Garajdaki zemini kendi ellerinizle yapmak için nasıl ve hangi malzemeden daha iyi?

Her araba sahibi kendi garajına sahip olmaktan ve demir atını geri çevirerek tüm boş zamanlarını geçirmeye hazırdır. Böyle bir eğlencenin olabildiğince rahat olması ve sadece keyif alması için, garajın iç mekandan özenle, dikkatle ve pratiklikle düzeltilmesi, oturma odasında olduğu gibi aynı atmosfer ve atmosferi yaratması da gereklidir.

Garajlarda uygun seviyede temizlik ve kuruluk sağlanmalıdır. Buna ek olarak, yanıcı sıvı ve benzeri maddelerin sıklıkla kirlenmediğini unutmayınız ki, bu lekelerin çıkarılması ve yüzeylere zarar vermesi zordur.

Yukarıdakilerin tümünü uygun materyaller kullanarak sağlamak ve farklı seçeneklerin sahip olduğu olumlu ve olumsuz özelliklerin anlaşılması mümkündür. Pazardaki üreticiler, alıcılara farklı hizmet ömrü ve farklı maliyetle çok çeşitli malzeme ve kaplamalar sağlar. Bu bakımdan böyle bir karar vermek oldukça ciddi bir adımdır. Doğru seçimi nasıl yapacağımızı ve bu konuda hangi kriterlerin değerlendirileceğini anlayacağız.

Duvar, çatı ve zeminlerin tamamı boyunca iyi bir yüzey görülmeli ve hissedilmelidir. İkincisi, özellikle büyük bir kuvvetle mekanik olarak etkilenen zemin olduğundan, özellikle sorunlu bir konudur.Örneğin, bir aracın tekerlekleri, ağır nesneler veya hatta sıradan ayakkabılar tarafından ciddi sonuçlar bırakılabilir. Ama bu tam bir liste değil.

Arabaların genellikle tamir, yıkanma veya boyanması nedeniyle, kimyasallar da zemine girebilir. Bu etki nedeniyle zemin kaplamaları kolayca hasar görebilir. Bu nedenle, araba sahipleri için garajda iyi bir zemin oluşturmak çok önemlidir, bu nedenle malzeme seçimi ve kaplama türü özellikle dikkatli bir yaklaşım gerektirir. Bu, zeminin uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.

Uygun ve en gerekli malzemeleri seçerek, bir takım ölçütlere dikkat etmelisiniz. Zemin dayanıklılık, mukavemet, yüksek kalite ve benzeri özelliklerle ayırt edilmelidir. Bu kriterler dikkate alındığında, maliyetleri genellikle dikkate alınmaz. Ayrıca, garajdaki zeminlerin tipini ve malzemesini seçerken, bir odanın çukurda bulunup bulunmayacağını anlamak önemlidir; zira bu, zeminin özel kurulumunu belirler. Bu bağlamda, bu ya da bu kaplama seçilecektir. Ayrıca, odanın iklim koşullarını ve yapısal özelliklerini hesaba katmak önemli olacaktır.

Doğru kapsama alanını seçmek için çeşitli kriterleri dikkate alın. Odanın altındaki toprak ne olacak, önemli. Özellikleri, döşemenin kurulumu ve bakımı için ek koşulların oluşturulmasını gerektirebilir. İklim koşullarını dikkate alın - nem, yağış ve sıcaklıkları hesaba katmak gerekir.

Garajdaki zeminin bakım kolaylığı garanti edilmelidir.yani malzeme, neme karşı dayanıklılık ve temizleme kolaylığı özelliklerini karakterize etmelidir. Ayrıca, garajdaki garajın güvenliğini sağlamak için garaj tabanının yanıcı veya hafif yanıcı malzeme ile kaplanması gerekir. Öngörülebilir görünüm ve maliyet oranının seçimi ile yönlendirilir. Genellikle ucuz malzeme daha basit ve pahalı görünüyor - daha rafine ve lüks.

Böylece, bir araba için garajda uygun bir malzemenin seçimi tüm ihtiyaçları karşılamalıdır.sadakatle uzun bir hizmet ve para tasarrufu ile yardımcı olur. Bu sonuca ulaşmak için modern materyalleri veya daha geleneksel yöntemleri kullanabilirsiniz.

Ancak geleneksel olarak, kural olarak, toprak ve kumlu zeminler, bir dizi olumsuz nokta vardır. Örneğin, böyle bir zeminin düzenlenmesi ve çalışması sırasında, aracın iç temizliğini kesinlikle etkileyecek ve yaşam alanını kirletebilecek bir çok kir bulunacaktır. İklim yüksek nem ve yağış bolluğu ile karakterize edilirse daha fazla kir oluşur. Bu nedenle, garajda zemin kat - en iyi seçenek değil.

Geleneksel tasarımlarla da güçlü bir ahşap zemine atfedilebilir. Olumlu olandan ziyade olumsuz bir yanda da karakterize edildiği belirtilmelidir. Ahşap zeminler için malzeme fiyatları oldukça yüksektir, genellikle kendiliğinden yayılan bir zemin için fiyat ile karşılaştırılır. Aynı zamanda, ağaç kendiliğinden yayılan bir kaplama için tipik olan aşınma direncinde farklılık göstermez. Ancak ağaç için en karakteristik özellik yanmazlıktır. Bu nedenle, ahşap zemin haklı olarak garaj için en kötü seçenek olarak kabul edilebilir.

Daha modern tasarımlar için, betonun yanı sıra diğer neme dayanıklı materyallerin kaplanması da vardır. Farklı durumlarda ve farklı koşullar altında böyle bir zeminin farklı davrandığı belirtilmelidir. Beton zeminler için bakım yapmak zor değildir, mükemmel temizlik sağlamak sahibi için zor olmayacaktır. Bu nedenle, böyle bir odada zaman geçirmek için rahat olurdu.

Ancak betonun estetik bir görünümü yoktur ve tüm lekeler silinemez. Örneğin yakıt. Bu kirlenmeyi seramik karolardan çıkarmak çok daha kolaydır. Aynı şey asitler hakkında da söylenebilir - seramikler polimer kaplama gibi onlara daha dayanıklıdır. Beton zemin, büyük olasılıkla, çökmeye başlayacak, çatlaklarla kaplanacak ve kırılmaya dönüşecektir.

Kural olarak, bu tür bir kaplama için tabanın donatılmasından sonra herhangi bir tipte kaplamaların yapılması gerekmektedir. İkincisi için malzeme genellikle betondur. Kurulumdan önce, her zaman hazırlık aşaması olacak özel bağlar kurmalısınız. Kural olarak, bu tür şaplar için betonun kalitesi için gereklilikler normalleştirilmiş düzeydir - 200'den itibaren. Taban katmanı 15 santimetreden olmalıdır.

Aynı zamanda, böyle bir temel 50 ila 50'lik özel bir ızgara ile takviye edilmelidir. Tablanın altında, özel bir kum ve çakıl yastığının yanı sıra suyun akması için oluklar oluşturmalısınız. Garaj için her bir döşeme tipinin özelliklerini ve kurulumunu ayrı olarak düşünün.

Topraklama döşemesinin en basit versiyonu aşağıdaki gibi monte edilmiştir - zeminin altındaki alanı hizalamanız ve sıkıştırmanız gerekir. Kural olarak, bu garajdaki döşemenin kurulumunda biter. Bu durumda garaj, nem ve düşük sıcaklıklar nedeniyle tehdit altında olacaktır. Zeminin bu etkilere karşı direncini arttırmak için toprak zemini bir kil çözeltisiyle kaplayabilirsiniz. Böyle bir manipülasyon garajdaki döşemeyi daha dayanıklı ve dona karşı dayanıklı hale getirecektir.

Garaj zeminini ucuz hale getirmeyi düşünüyorsanız, o zaman özel maliyetler olmadan neme karşı direncini artırmak için birkaç seçenek vardır. Yukarıdan, 15-60 santimetre derinliğe sahip bir toprak tabakasının çıkarılması gerekir, daha kesin olarak, toprağa bağlı olarak belirlenir. Daha sonra, daha sıkı bir tamping için ve düz bir zemin elde etmek için, sıvı ile sulayın.

Ve nem garajın duvarlarına yayıldığında, kil kullanılmamalıdır. Bu katmanı değiştirin, kum ve kırmızı pişmiş tuğla veya cüruf olabilir. Ayrıca, bir çakıl tabakası ve bunun üstünde - kaldırım levhaları kullanmak da mümkündür. Bu tabakanın olumsuz tarafı neme karşı koruma sağlaması değil, zemini önemli ölçüde ısıtır. Garajdaki nem miktarını azaltmak için, odanın köşelerinde bulunan havalandırma da kullanılabilir. Havalandırma zorlanabilir veya tüketilebilir.

Daha önce de belirtildiği gibi, kir zemin oldukça soğuk. Bununla birlikte, örneğin, eski muşamba ile izole edilebilir. Birbirinden ayrı katmanların üst üste gelmesi tavsiye edilir. Linolyum kaplama oldukça kaygandır, ancak bu dezavantajı linolyum ağacından yapılmış bir tahta yardımıyla telafi edebilirsiniz. Bu tahtalarda ve araba sürmeniz gerekecek. Tahtalar yerine, kayma eski bir vinil reklam afişi veya kontrplak ile telafi edilebilir.

Bu kat araba sahipleri arasında en popüler olanıdır, çünkü uzun bir servis ömrüne sahiptir, sık sık onarım gerektirmez ve aynı zamanda uygun fiyatlara sahiptir.

Yani, olumlu yönler yüksek nem, bakım kolaylığı için tam bir bağışıklık olacaktır - sadece hortum yardımı ile sulayabilirsiniz. Diğer bir artı, herhangi bir mekanik yüke karşı dirençtir. Avantajları arasında uygun bir fiyat olarak bahsetmek imkansızdır. Bu döşeme seçeneğini seçerek, bir garaj sahibi çok tasarruf edebilir.

Beton zemin döşerken, bağlantı parçaları, kum, çakıl ve çimentoya ihtiyacınız olacaktır. Bir toprak tabakası olduğundan, bir beton zemin yapmak gerekir.Bu katman çıkarılmalı, derinlik aynı zamanda 30 santimetre olacaktır. Elde edilen çukurun dibinde yaklaşık 10 santimetre kırılmış çakıl kalınlığı vardır. Bu tabaka iyi bir seviye gerektirir, nem ile doyurulur. Ayrıca, moloz iyice karıştırılmalıdır. Kum ve çimento karışımı ile temsil edilen moloz döküntü tabakası üzerine ve ilk bileşen ikinci üzerinde miktar olarak baskın olmalıdır.

Klasik seçenekler arasında seramik fayans döşeme garajı bulunmaktadır. Böyle bir zemin kaplamasının montajı özellikle dikkatli bir yaklaşım gerektirir - döşeme altındaki boş alanlara izin veremeyiz. Bu amaçla, tarak kiremit altında, sokak çalışmaları için özel olarak tasarlanmış tutkal ile sabitlenir. Yapıştırıcı sadece ince bir tabakaya ihtiyaç duyar. Porselenden yapılan seramik zeminlerin montajı. Bu tür bir materyal, donma ve aynı zamanda silinemezlik dahil olmak üzere düşük sıcaklığa karşı direnç ile ayırt edilir.

Aynı zamanda, fayans ve taşların maliyeti yüksektir, yani, en pahalı malzeme olan ve önemli finansal yatırımlar gerektiren bir uygulamadır.Ve böyle bir kaplamanın montajı da emek yoğun, bu da bu seçeneğin bir avantajı değil. Karmaşıklık, kiremit altındaki tabanın mümkün olduğunca düz olması gerçeği ile doğrulanır. Ayrıca, bir astar gereklidir. Doğru kurulum için bir bina seviyesi gerekecektir. Tek tek parçalar arasındaki boşlukları koruyarak karoların döşenmesi gerektiğini unutmamalıyız.

Sorumlu yaklaşım aynı zamanda kiremit seçimini de gerektirir. İnşaat piyasasında seçenekler sonsuz sayıda ile temsil edilmektedir. En iyileri - porselen. Bu seçenek, malzemenin donmaya karşı dayanıklı olması nedeniyle ısıtmasız bir garaj için de uygundur.

Tüm özelliklerinde böyle bir zemin garajlar için idealdir, ancak polimerik zeminin maliyeti kesinlikle yüksektir. Modern dönemde, bu katlar büyük bir garaja veya araba yıkama sistemine en uygun şekilde monte edilirler.Polimer zemin kaplamasının bileşimi bir dizi farklı maddelerle temsil edilir ve sertleşmeye başladığı zaman plastisite ve nem direnciyle karakterize edilen monolitik bir zemin oluşur.

Bir dizi karışım, katkı maddeleri içeren özel katkı maddeleri içerir.Polimer zeminin kimyasal saldırıya karşı dayanıklı olması nedeniyle. Bir zamanlar, bu teknoloji döşemesi inşaat sektöründe bir devrim olarak görülüyordu. Ancak şimdi, döşemeyi kurmak için bu yöntem zaten on yıldan fazla bir süredir test edilmiştir. Teknoloji uygulamasının başlangıcı Sovyetler Birliği dönemine atfedilebilir. Esas olarak üretim atölyesinin ve fabrikaların zeminini kaplamak için kullanıldı.

Garaj için kendiliğinden yayılan zeminlerin en iyi seçenek olduğu dikkate alınmalıdır. Bu seçenek nispeten yakın zamanda ortaya çıktı, ancak tüketiciler arasında hızla popüler oldu. Bu durum, araba sahiplerinin ve garaj sahiplerinin genellikle hesaba kattığı bir dizi olumlu özellik ile ilişkilidir.

İlk olarak, bu özellik aşınma direnci. Bu, döşemenin şoklara, yüksek neme ve düşük sıcaklığa (don dahil) karşı dayanıklı olmasını sağlar.Garajdaki en iyi zemin seçeneğini seçmek, kendinden yayılan zeminlerin hoş olmayan bir kokuya sahip olmadığını, toz oluşturmadığını, boya, vernik ve diğer maddeleri gerektirmediğini hatırlamaya değer. Kendinden yayılan zeminler uzun bir süre için sahiplerine hizmet edecek, estetik bir görünüm ve tüm çalışma süresi boyunca yüksek bir plastisite koruyacak.

Ancak, kendiliğinden yayılan zeminlerde ve dezavantajlarda bulunabilir. Bu nedenle, kendinden yayılan döşemenin fiyatı gerçekten yüksektir. Ancak bu dezavantaj, uzun bir hizmet ömrü ile tam olarak telafi edilirken, minimum zamanın yanı sıra, paranın maliyeti de böyle bir zemine bakım gerektirecektir. Bu nedenle, bir dizi araba sahibi, daha sonra onları kurtarmak için hemen para harcamayı tercih ediyor. Servis ömrü yaklaşık elli yıldır.

Kendinden yayılan zemin için temel bir beton şap olmalıdır. Üstte bu tabakayı kapatmak için bir astar ve özel bir polimer karışımına ihtiyacınız olacaktır. Reçine ve sertleştirici ajanların karışımını yapın. Maddeleri, gerekli oranlarda talimatlara tam uyum içinde karıştırmak gereklidir. Kendiliğinden yayılan zeminin garajında ​​dona- narak, sıcaklık rejiminin dikkate alındığını unutmayın - garaj on santigrat dereceden daha fazla olmalıdır.Tamamen kuruma iki hafta sürer.

Bir seçenek, genellikle karo şeklinde sunulan kauçuk bir kaplamadır. Bu kaplama, dayanıklılığı ayırt etmemektedir, ancak kullanımda maksimum kurulum kolaylığı ve kolaylık sağlayan bir bütçe seçeneğidir.

Garajdaki bir sonraki popüler döşeme seçeneği kaldırım levhalarıdır. Kurulum sırasında katmanların her biri dikkatli bir şekilde sıkıştırmayı gerektirir. Bu, makul bir fiyata kiralanabilen veya satın alınabilecek bir tokmak gerektirebilir. Bu seçenek en iyi sonucu verecektir. Zeminin her 5 cm'sinde sıkıştırma yapılmasının gerekli olduğuna dikkat edilmelidir. Zeminin yeterince ramize olup olmadığı tek bir işaret ile değerlendirilecektir - eğer zemin üzerinde yürüyebiliyor ve tek bir iz bırakmayacaksanız.

Kaldırım plakalarını döşemek için, birkaç ardışık eylemi kullanmak gereklidir. İlk olarak, dünya yüzeyinde beş santimetre kalınlığında bir kum tabakası döşenir.Kumun üstünde orta kesirin 10 cm'lik bir çakıl tabakası dökülür. Bir sonraki katman yine kumdur, kalınlık yaklaşık 10 cm olmalıdır, sonra kaldırım levhaları için uygun bir çimento tabakasını takip eder. Çimento yerine saf kum kullanabilirsiniz. Katmanın kalınlığı beş santimetre olmalıdır. Sonra bitirmekle uğraşabilirsin.

Kum ve çakıl döşenen katmanların, aralarında birkaç tabaka halinde su yalıtım malzemesi bulunması gerektiğini unutmamalıyız. Su yalıtımı çatı malzemesinden, yoğun bir polietilen filmden yapılabilir. Jeotekstillerin kullanımı iyi ve güvenilir bir seçenek olacaktır. Düzgün bir katman elde etmek için su yalıtım malzemesini bağlamak için, birbiri üzerine katmanların üst üste binmesiyle bant veya lehim kullanılmalıdır. Eklemlerin ek olarak mastik ile su geçirmez olması gerekir.

Katmanın kalınlığı beş santimetre olmalıdır. Kirler boşluklarda birikebilir, bunun için 3: 1 oranında birbiri ile karıştırılmış kum ve çimento ile doldurulmalıdır. Fazla karışım çıkarılmalıdır. Bu höyük, sıvı ile püskürtülen ve kurumaya bırakılmalıdır. Karışım kaplamanın üzerine girerse, derhal çıkarılmalı, aksi takdirde görünüm bozulacaktır.Ayrıca, hortumu kullanmanıza gerek olmadığını unutmayın, maksimum bir püskürtme tabancasıdır. Bunun nedeni, güçlü jetten dolayı, bir kum ve çimento karışımının çatlaklardan yıkanabilmesidir.

Ahşap zemini bağımsız olarak döşemek için, belirli inşaat aşamalarına uymanız gerekir. İlk önce toprağın üst tabakasını çıkarmanız gerekir. Bundan sonra katmanları doğru bir şekilde sıkıştırmak için bir tokmak kullanmalısınız. Aynı zamanda, her tabakanın nemlendirilmesi arzu edilir. Ardından su yalıtımı yapmalısınız.

Bu malzemenin kalitesi, su geçirmezlik için haddelenmiş çatı malzemesi, film, geotekstil veya özel membranların kullanımı için en uygunudur. Bir sonraki katman kum veya çakıl uygulamak için daha iyidir, tabakanın kalınlığı on santimetredir. Bu tabakanın ayrıca çok dikkatli kullanılması gerekir. O zaman ahşap gecikmeler yapmaya başlayabilirsiniz.

Boyutları kural olarak 50 veya 40 milimetredir.Her bir eleman antiseptik, öğütülmüş karışım, ayrıca uygun reçine veya alev geciktirici emprenyasyon ile tedavi gerektirir. Bu odunun yanıcılığını azaltmak için yapılır. Tuvalleri demiryolu traversleri ile takviye etmek iyidir, çünkü fabrika emprenyeleri yardımıyla yapılan muameleler nem ve mantarlara karşı dayanıklılıklarını sağlamaya yardımcı olur.

Her ahşap gecikme özel bir girintiye monte edilir. Tam olarak zemine kurmanız gerekir, çünkü bu seviyeyi kullanabilirsiniz. Ayrıca bitüm sakızının kullanıldığı ahşap takozlar ile de düzleştirilebilir. Ankraj veya alçı kullanılarak duvarlara göre gecikme düzeltmek için. Bu basit ve çok zaman gerektirmez.

Araba tekerleklerinin girişinde gecikmelere düşmesi hatırlanmaya değer. Bu nedenle, birbirlerinden bir metrelik bir mesafede bulunmaları gerekiyor. Bu durumda, aralarındaki mesafe azalırsa, zemin çok daha sürdürülebilir olacaktır. Günlüklere odaklanıldığında, döşemelerin tahtalarını kaplaması gerekiyor. 40 veya 50 kartın optimal kullanımı. Birbirlerinden beş milimetre mesafede tutturulmalıdırlar. Bu durum, levhaların nem ve sıcaklık etkisi altında genişleyebildiği veya daralacağı gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Ahşabın avantajları, çevre dostu olma, ısıyı koruma yeteneği, estetik, kimyasallara karşı dayanıklılık olacaktır. Bu kat boyanabilir veya cilalanabilir. Ağacın servis ömrü, panoların düzenli olarak değiştirilmesiyle uzatılabilir. Garajda kendi ellerinizle modüler bir kapak yaratmak oldukça mümkün. Garaj kat herhangi bir özel bilgi olmadan yeniden yerleştirilebilir. Bir poliüretan ve epoksi zemin döşemek veya metal zemin döşemek de zor değildir.

Zemin kaplaması ne olursa olsun, zemini ısıtmak veya ısıtma ile donatmak daha iyidir. Ayaklarının altında sıcak bir zemin varsa herkes daha rahat hissedecek. Ayrıca, sıcak zeminler - odada kurulu bir rehin. Bu, zemini nemden ve düşük sıcaklıklardan koruyacaktır.

İzolasyon için ekstrüde polistiren köpük tavsiye edilir. Bu durumda, böyle bir ısıtıcı çift yönlü bir etki elde etmenizi sağlar - su geçirmez ve aynı anda odayı ısıtın. Optimal sonuçlar için, genleşmiş polistiren en az 5 cm'lik bir tabaka halinde serilir. İzolasyon ve yalıtımın iki gerekli etkisini aynı zamanda nemden birleştirecek bir sonraki seçenek, granüle köpük cam ile temsil edilir.

Katmanlar arasındaki tüm boş alana yalıtım yerleştirmenin imkansız olduğu unutulmamalıdır. Hava çıkış deliklerinin yaklaşık 5 cm büyüklüğünde olması gerekir Hava akışı ek bir su yalıtım etkisi yaratacaktır. Isıtılan zemin bugün çok popüler.

Deneyimler, bir garajdaki yüksek bir nem seviyesinin, zemin yüzeyine yakın yerde yeraltı suyu bulunması nedeniyle olabileceğini göstermektedir. Zeminlere sızdıklarında odaya nem katıyorlar. Bu nedenle, yüksek neme sahip alanlar ve hatta küçük havuzlar zeminde oluşabilir. Bu bağlamda, hendeklerin su akışını sağlamak daha iyidir.

Bu ayrıca araba yıkama ya da onarımı sırasında yere düşen yağış, erime karı ve sıvılara da yardımcı olacaktır. Yukarıdakilerin tümü, iyi bir su yalıtımı sağlayacaktır.Beton kaplama hakkında konuşursak, bu malzemeden odada toz görüneceğini unutmamalıyız. Özel emprenye veya boyalar nedeniyle miktarını azaltmak mümkündür.

Doğru katmanı sadece yastıkların her birini bir seviye kullanarak kontrol ederek ayarlayabilirsiniz. Uygun seviye su bazlı veya lazer. Lazer seviyeleri oldukça pahalıdır, bu nedenle böyle bir cihazı kiralamak daha kolaydır. Yani, tabakanın düzgünlüğü mandal ve işaretler kullanılmadan belirlenebilir.

Döşeme seçeneklerinden herhangi birinin hizmet ömrü önemli ölçüde artırabilir Garajda pozitif bir sıcaklığın doğru bakım ve bakımı nedeniyle. Düşük sıcaklıklar zemin yüzeyini çatlatır. Bundan dolayı zemin çökmeye başlar. Nem ve kimyasalların etkilerini azaltarak servis ömrünü uzatmak da mümkündür - örneğin, kışın bir garajın içinde bir araba yıkamayın.

Ve eğer onsuz yapamazsanız, daha sonra kaplamayı kurutmanız gerekecektir. Garajı kuru tutarsanız, sıcaklık değişimleri o kadar da kötü olmayacaktır. Taban kalitesini arttırmak ve daha uzun süre dayanmak için, zamana göre test edilmiş seçenekleri seçin.Bunu yapmak için moda trendlerine uymak her zaman gerekli değildir, çünkü yanlış karar verirseniz, yeni zemin döşemeye fazladan zaman ve para harcamalısınız.

Takviye, kaplamanın güçlendirilmesine yardımcı olur ve hafifçe yerden yukarı kaldırır. Döküldükten sonra zeminin iyice kurutulması gerekeceği ve sadece kabul edilirse, camlamaya alınacağı hatırlanmalıdır. Çimento veya beton zemini kaplamak muşamba veya ahşap kullanarak olabilir. Böyle bir zeminin cihazı yukarıda açıklanmıştır. Ayrıca, kaplamanın özelliklerini önemli ölçüde artıracak ve servis ömrünü uzatacak olan seramik granit ile tamamlayabilirsiniz.

Bu videoda profesyonellerden garajda kendiliğinden yayılan zeminin döküldüğü bir ana sınıf bulacaksınız.