Garaj için hangi beden seçilir? Standart ve en iyi seçenekler

Her araba sahibi, araba için güvenli bir sığınak bulundurmanın ne kadar önemli olduğunu bilir. Garaj tesisleri, bir otomobilin saklanması ve park edilmesiyle ilgili birçok sorunu çözmektedir. Duvarlar ve garajın çatısı, arabanın yağmura ve rüzgara karşı korunmasına ve metalin paslanmasına izin vermez. Garaj izoleli, araba don ve donma korkmuyor ve sahibi için kabin içinde ilk dakika dışında herhangi bir kötü havalarda rahat olacaktır.

Geniş bir garaj, küçük araba tamirlerini kendiniz gerçekleştirmenize izin verir, tüm gerekli araçlar için bir yer vardır. Garajın daha az önemli bir avantajı, makinenin suçlu unsurlardan, vandallardan ve holiganlardan korunmasıdır.

Garajın inşasını planlamaya başlamadan önce, geliştirilen kurallara ve inşaat yönetmeliklerine (SNiP) aşina olmalısınız. Bu, gelecekte mevcut mevzuattan hiçbir şikayetin olmayacağı şekilde gereklidir. Zorunlu standartlar, bölgeyi inşa etmenin kurallarını ve yapıların yangın güvenliğini içerir.

Yani, kendi arsanızda olmayan bir garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, yerel yönetimde bir inşaat izni almalısınız. Devlet yangın güvenliği standartları, garaj ve konut alanlarından garaj ve sınır alanından en uygun mesafeyi düzenlemektedir. İnşaat standartları doğası gereği danışma amaçlıdır, ancak her durumda onlarla tanışmak gereksiz olmaz.

Sovyet dönemlerinde benzer tip garajlar ve garaj kooperatifleri için tek bir standart benimsenmiştir. Garaj kutusu 3x6 metre idi ve zaman boyutları için bir araba standardının gelmesi ve saklanması için tasarlandı.

Modern koşullarda, durum değişti: otomobillerin boyutları değişti, sürücülerin aile başına birkaç aracı olabilir, ya da araba özel sektörde kullanılır ve büyüktür.Örneğin, "Gazelle" için bir garajın yapımında standart boyutlar çok rahatsız edici olurdu.

Bugüne kadar, 4x6 metre bir dikdörtgen minimum garaj boyutu olarak kabul edilir, bu hacim araba saklamak için yeterli, ancak garajda manevralar için çok küçük. Kendiniz bir garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, o zaman daha uygun seçenekleri göz önünde bulundurmalısınız.

Bir garajı tasarlarken, mevcut bir makinenin boyutlarına göre yönlendirin, ancak garaj odasının uzun yıllar boyunca inşa edildiğini ve otomobillerin değiştiğini unutmayın ve zamanla daha büyük bir araba satın almaya veya başka bir araba almaya karar verebilirsiniz. Arsa izin veriyorsa, garaj 3 veya 4 araba için tasarlanabilir.. Böylelikle, kır eviniz tüm aile üyeleri ya da misafirler için kapalı bir otoparka sahip olacak, ayrıca mekanın ev ihtiyaçları için bir atölye ve yardımcı oda olarak da kullanılabilecektir.

Modern makinelerin ortalama parametreleri yaklaşık 2.8 m genişliğinde ve 4.5 m uzunluğundadır.. Garajın minimum büyüklüğü için, aracın yanlarında bir buçuk metrelik bir mesafe yeterli olacaktır, böylece kapıları açmak ve yine de aracı kapatabilmek, kaputu ve gövdeyi açmak mümkün olacaktır.

Böylece, modern bir arabanın gerekli alanı ve standart ölçüleri dikkate alınarak, bir garaj için en iyi seçenek 4x6 metre olacaktır. Bu oldukça geniş bir odadır ve şunları sağlar:

• araba kapısını güvenli bir şekilde açın;
• kötü havalarda sokakta olmamakta iken, gövdeyi boşaltmak için uygun;
• küçük araba tamirlerini yapmak;
• Aletler ve yedek parçalar ile raflar için yer donatın.

Tavan yüksekliği, sahibinin büyümesinden veya açık gövdenin kenarından, yaklaşık yarım metre yüksekliğinde ve bununla birlikte ve başka bir versiyonda hesaplanır. Minimum tavan seviyesi yaklaşık 2,5 metredir.. Garajda bir asansör planlanırsa, o zaman parametrelerinin tavan yüksekliğinin hesaplanmasına da dahil edilmesi gerekir.

Giriş açıklığının en uygun genişliği, aracın her iki tarafından en az bir metre olacaktır, aksi takdirde garaj girişine her zaman otomobil ve voltaj için endişelenme eşlik edecektir.

Garajın kendi kendini inşa etmesi durumunda, boyutlarının sadece iç alanı oluşturduğunu düşünmek gerekir.Sahadaki yeraltı suyu seviyesi yüksekse, destek kirişlerinin ve su yalıtımının kurulumu için en uygun hesaplamalara belirli bir santimetre eklenmelidir.

Arazi araçları, geçitler ve minibüsler küçük arabalardan boyutlarına göre farklılık gösterir, bu nedenle garaj binasının standart boyutlarına en az bir metre eklemelisiniz. Toplam, Böyle bir makine için en uygun kutu boyutu 5x8 metre, yüksekliği ise en az 3 metredir..

Buna göre, kamyonlar için, aracın boyutundaki artışa bağlı olarak hesaplamalarda garajın parametreleri artacaktır.

Bir garaj yapısı tasarlanırken, plan, iletişimin (aydınlatma, yalıtım malzemeleri) döşenmesi ve ek olarak bireysel eklemeler (sıhhi tesisat, sonlandırma malzemeleri, ısıtma kabloları) için santimetre eklenmesini hesaba katar.

Tasarım ve malzeme garajları, sermaye ve katlanabilir olabilir.Aynı yerde uzun yıllar dayanacak beton ve tuğla konstrüksiyonları sermayeye aittir.

Katlanabilir garaj tasarımları metal veya ahşaptan yapılmıştır. Garaj demonte edilemese bile, bir vinç ile taşınır. Garaj binaları mobil olarak kabul edilir. Hareketliliğin tüm avantajları ile, bu tesislerin bazı dezavantajları vardır. Her şeyden önce, metal korozyon ve ahşap çürümeye karşı hassastır.

Tipik olarak, garajlar genellikle otomobil ve aksesuarlarını park için sadece kullanılır, ancak aynı zamanda bir atölye ve ekonomide gerekli ayrıntıları saklamak için bir yer ve hatta yaz iç hazırlıklar vardır.

Garajı mümkün olduğu kadar fonksiyonel hale getirmek için, önceden planlanması ve planın raflar için stok ödeneği, bodrum katının düzenlenmesi, çatı altında tavan veya kirişler gibi planlara dahil edilmesi gerekir. Küçük bir garaj kutusunda bile, gerekli şeyleri mekandan ödün vermeden saklayabilirsiniz.

garaj duvarları boyunca ev yapımı istiflenmiş raflar akışkan durumu araçlar, otomobil aksesuarları işleme depolamak için kullanılır.Tavanın altındaki duvarda, yaz ve kış lastiklerini ayaklarınızın altına müdahale etmeyecek şekilde yerleştirebilirsiniz. Duvarın bir tarafında, makineyi veya masaüstünü kurabilirsiniz.

Bodrum, herhangi bir evde gereksiz olmayacaktır ve bunu düşünmek ve önceden yapmak zor değildir. Vakfın döşenmesi aşamasında, gelecekteki yapının sınırından yarım metre uzaklaşın ve bir delik açın. Derinleşmenin dökülmeden güçlendirilmesi ve havalandırmanın sağlanması gerekecektir. Eğer yeraltı suyu yüzeyden yüksekse, bodrum katı beton duvarlar ve zeminlerle takviye edilmelidir, bu durumda daha fazla işçilik ve yatırım gerekecektir.

Araç tamiri için izleme çukurunu kısıtlayabilirsiniz.

En iyi seçenek garaj kutusundaki beton zemin olacaktır. Vakfın montajından ve bodrum katının tamamlanmasından sonra doldurulması kolaydır. Beton, dayanıklı bir malzemedir, mekanik hasara ve zamana karşı yıkıma karşı temiz ve dayanıklıdır. Bir bodrum katında, giriş kapağını dikkate almalısınız. Beton zemin üzerinde daha estetik bir görünüm vermek için porselen kumtaşından yapılmış teknik fayansları döşeyebilirsiniz.

Garaj güzelliklerinin duvarları için gerekli değil, ama yangın güvenliği ön plana çıkıyor. Garaj ahşap ise, özel bir yangın söndürme çözümü ile duvarları tedavi etmeye değer. Garaj evin bitişiğinde, garaj ve iç yaşam alanı arasındaki kapı, yangın söndürme malzemeleri ile kesilmelidir.

Erişim alanının dikkatli olması önceden olmalıdır. En iyi seçenek, manevralar için rahat geniş bir alan ve açık kapı yaprakları için en az 2 metre olmalıdır.

Kural olarak, standart garaj kapıları menteşeli bir konfigürasyona sahiptir, ancak yerden tasarruf etmek için farklı bir kapı tipi seçebilirsiniz:

• panjurlar. Katlandığında yoğun kaburgaların bezi, çatının altına monte edilen bir kutuya geri çekilir. Böyle bir sistem, mümkün olduğu kadar yerden tasarruf sağlar;
• "Kitap". Kanvasın bölümleri diğerinin üzerinde katlanır ve duvar bölmesine geri çekilir;
• bölme. Açıldığında, kapı kanadı kanvasın üstündeki ve altındaki silindirler nedeniyle kılavuz boyunca duvar boyunca kayar.

Isıtma sistemleri garajlarda nadiren gerçekleştirilir, çünkü bu çok yüksek maliyetler gerektirir. Ancak, iklimimizde, garaj ısınması olmadan yapmak mümkün değildir, çünkü hava koşulları sert karda bir araba tamir ve dikim sahibi için çok fazla sorun yaratabilir. Modern yalıtım malzemeleri piyasada çok çeşitli olarak sunulmaktadır. Onları seçerken, ana şey yanıcı olmayan ve toksik olmayan.

İzolasyon, siding veya kendinden yapışkanlı filmle süslenmiş, kumaşa bakan kontrplak (kontrplak) olabilir. Siding değerli alanı gizleyecektir, ancak aynı zamanda ek ısı yalıtımı yaratacaktır.

Aracınız için garaj binasının geçici bir depolama tesisi değil, tam bir yardımcı bina olduğunu unutmayın.

Garaj yapımında bir uzmanın yararlı tavsiyesi, aşağıdaki videoya bakınız.