Garajda elektrik kabloları nasıl yapılır?

Bir araba veya başka bir nakliye için iyi donanımlı bir konteyner mutlaka iyi düşünülmüş elektrik kablolarına sahip olmalıdır. Ve bir kişi (ev) elektrik şebekesi kurmayı başarsa bile, kendi elleriyle birden fazla cihazı tamir etse bile, çalışmaya acele etmemeliyiz. Başlamak için her şeyi anlamanız ve tam olarak ne yapmanız gerektiğini tam olarak anlamanız gerekir.

Garajdaki elektrik her zaman gereklidir. Arabalarını veya motosikletlerini tamir etmeyenler bile, oradaki pilleri yeniden şarj etmek ve karanlıkta bulunanları aydınlatmak zorunda kalıyorlar. Garaj tamir için de kullanılıyorsa, araçların bakımı için, aleti keskinleştirmek, delmek ve kesmek, lehimlemek, lehimlemek, kaynatmak zorundasınız ... Ancak yakındaki yakıt ve yağlayıcıların, sabit nemin ve toprağa temasın kaçınılmaz olarak yerleştirilmesi, kablolamanın çok dikkatli yapılmasını gerektirir.

Her garaj sahibi, yeterli boş zaman ve bilgiye sahip değildir.Elektrik tesisatı için bina yönetmeliklerini ve yönetmeliklerini incelemek. Evdeki ve apartmandaki elektrik işlerinden farklı olarak, garaj kooperatifinin yönetim kurulundan veya kiralanan park yerinin sahibinden izin alınması gerekmektedir. 0.4 kV'luk üç fazlı şebekelere bağlantı da elektrik tedarikçisi ile koordinasyon gerektirecektir, aynı kuruluş uygulamanıza göre bir proje yapmalıdır.

220 V'luk bir ağın kullanılması, garajın sahibine çok daha az kısıtlama getirmektedir. Ancak, 50 amperlik elektrik ve buna uygun kablolara dayanabilecek bir sayaç satın almalıdır. Yük akımının beslenmesinin sağlanması, enerji denetimi ile yakından izlenir. İhlaller durumunda, yasadışı elektrik şebekesini dağıtmak için bir emir çıkarmaya ve hatta “inisiyatif elektrikçiler” e para cezası vermeye yetkilidir.

Kablolar havada asılıdır ve 0,3 cm çapında bir çelik tel ile tutulur. Mevcut yönetmeliklere göre, yeraltı hatlarının 0,8 m derinliğe kadar açılmış oluklu plastik borularda çekilmesi gerekiyor, kum kazılan kazı alanının dibini (0.1 m tabaka) taradı. Benzer bir hat, kişisel bir sayaç ile bağlantılıdır ve segmenti özel bir otomatik koruma ile korur.

Elektrik enerjisini dağıtmak için, doğrudan garaja monte edilmiş özel bir pano kullanın. Bunun için, ana makineyi (apartmanda) aynı tipte monte eder. Bu gereksinimler anahtardır ve diğer tüm noktalar kullanılan şemaya bağlıdır.

Yüksek kaliteli, iyi tasarlanmış elektrik devresi - başarılı çalışmanın ana garantisi. Sözde kavramlar ve düzen şemaları arasında ayrım yapmak önemlidir; ilk olarak, elektrik devresinin kendisi tanımlanır ve ikincisi, tüketicilerin yeri (mesafelerin bir işareti veya tam bir ölçek ile). En büyük kolaylık ve hataları ortadan kaldırmak için, kablolar gerçek hayatta sahip oldukları renklerle belirlenir.

Ağlardaki faz iletkenleri, toprakla ilgili olarak tehlikeli voltajlara tabidir. Ancak koruyucu topraklama olmadan bir artık akım cihazı bağlamak için çalışmaz.

Artık akım cihazları diferansiyel transformatörlerdir., giriş (faz ile) katlanır ve (nötr üzerinden) akımlar ihraç edilir. Yalıtım hasar gördüğünde, kasaya kısa devre oluştuğunda, bu akımlar birbirinden farklıdır ve birbirlerini karşılıklı olarak söndürmezler.

Sızıntı akımına karşı koruma, yalnızca kendi özel topraklama hattı boyunca yönlendiriliyorsa çalışacaktır. Ana devre kesicinin yardımı ile şebeke, ana hatta kısa devre olduğunda veya tüm hatlar eş zamanlı olarak aşırı yüklendiğinde enerjisiz duruma getirilebilir. Bu cihaz, onarımda ve sistemi test ederken ve arıza ararken arızalanır.

Ayrı gruplar, "kendi" makinelerine faz devrelerinde bağlanır.Lastiklerdeki lastikler, bakır ve pirinç çubuk veya çubuk olarak yapıcı olarak yapılır. Vidalarla sıkılmış teller için delikler açarlar.

Üç fazlı bir garaj şebekesi olan bir elektrikçinin çalışması, daha önce tarif edilen prosedürden önemli farklılıklar göstermemiştir. Sadece iki yardımcı fazdan ve yerleşik otomatadan (RCD) her zamanki gibi bir faz için tasarlanmalıdır. Faz kablolaması, nötr ile birlikte 220 V'luk bir voltaj altında sıradan çizgilerle gerçekleştirilir. Herhangi bir faz çiftinin voltajı, 120 derecelik tekdüze bir yükte bir faz açısı ile 380 V olmalıdır.

Izgarayı düzgün bir şekilde oluşturmak için ihtiyacınız olacak:

• net ve keskin görüntüler (semboller) ile bir şema oluşturmak;
• “+” işaretleriyle belirlenmiş yükseklikteki kabloların dikey parçalarını işaretleyin;
• kesinlikle prizler, lambalar ve diğer öğeler için seçilen işaretlere dikkat edin.

Şemalar oluşturulduğunda, garaj güç kaynağını tamamlamaya başlayabilirsiniz.

Herhangi bir kablo ve tel seçerken, 230 V'luk (eski 220 V'un yerini alır ve yakında genel olarak kabul edilen bir standart haline gelir) voltaja odaklanmak gerekir.

Çoğu durumda, şu varsayılmaktadır:

• tavan lambaları her biri 80 watt olarak derecelendirilmiştir;
• Her birinde 36 V, 0,1 kW kurulu 3 armatür;
• Çalışan elektrikli ekipmanı toplamda 5 kW'a bağlayan soketler aynı çukura getirilir.

En azından bir kısmı beton zemin içinde gerçekleştirilirse, 4.5 metrekarelik bir yaşama damarı gereklidir. mm. Denetim çukurundaki çıkışlar için, 1 kare kesitli kapalı tip teller kullanın. mm daha fazla. Garajınıza bağlı olarak elektrik kablolarının özellikleri hakkında daha ayrıntılı bilgiler, her zaman özel formüller kullanılarak elde edilebilir. Tavan lambalarını bağlamak için kullanılan en ince kablo - 1,5 metrekare. mm (tiner mevcut değil).

Diğer herhangi bir odada olduğu gibi, bakır ve alüminyum bağlama - bu kablolamayı seçerken de dikkate alınmalıdır. Yalıtım iletkenlerine sahip sadece çift yalıtımlı kablolar, garajlardaki olumsuz koşulların olumsuz etkilerini telafi edebilir.

Automata seçimi "güncel" ile yapılır. Tavan ışık kaynakları üzerinde 2.5 A, çukurların üzerinde - 15 A gerekir. Transformatörün gerekli gücünü hesaplamak için formül her zamankiyle aynıdır. 20 A'dan daha düşük bir akıma dayanacak ve 20 mA'dan daha fazla çalışacak şekilde tasarlanmış bir emniyet cihazı tamamen uygun değildir, çünkü servis cihazlarından gelen sızıntı neredeyse fark edilemez.

Kabloları ve lastikleri barındırmak için şunları yapmanız gerekir:

• kapalı tip kalkanlar;
• kutular;
• kablo kanalları;
• hermetik tepsiler.

Çoğu zaman, bu tür ürünler metalden yapılır, ancak büyüyen ve daha büyük bir pazar payı plastikten yuvarlak ve dikdörtgen borularla kaplanır. Oluklu ürünler sadece son çare olarak başvurulmalı, kullanımları oldukça yorucudur. Elektrikçiler kablo kanalını geçmeli kapakla en modern ve pratik çözüm olarak görüyorlar. Metal-plastik boruların oldukça iyi olduğu kanıtlanmıştır - tesisat ve ısıtma sistemlerinde yaygın olarak kullanılanlar aynıdır.

Gerekli tüm malzemeleri ve araçları satın aldıktan sonra, kabloları çekmeye başlayabilirsiniz. Büyük bir boru yarıçapı şeklinde bir kat yapmak mümkün olmadığında, kutuların kullanılmasına değer. Dalları dağıtmaya ve anahtarları doğru şekilde ayarlamaya yardımcı olurlar.Destek yapıları üzerinde mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde tutturulması ve kutuların bağlanması ve boruların bağlanması gereklidir. Garajların sorumlu sahipleri, her ikisi de kendi elleriyle kablo tesisatı yapan ve profesyonellere dönenler, her zaman boru ve kutuların derzlerinin sıkılığını değerlendirirler.

Kabloyu önce içeri sokmak için bir borudan doğru bir şekilde kablo çekmek için. Bunu yapmak için, sıkışmayı ve kelepçeyi önleyecek özel bir kafa kullanın. Ancak kabloyu kabloya bağlama ve borudan geçirme sırası gelir. Kabloların dikey bölümlerinde kullanmak için kasetler tercih edilir, tavan lambaları gerilmiş kablolarda (gerilim altında değil) asılı kalır.

Kabloların kutulara sabitlenmesini güvenilir hale getirmek için ya vidalarla ya da bakırdan yapılmış lehim bükücülerle kelepçelenmeniz önerilir. Alüminyum ve bakır tellerin birleştirilmesi gerektiğinde, bunlar diğer metallerden klempler veya rondelalarla ayrılır. Topraklamaya büyük önem verilmelidir.Garajda kablo tesisatı kurmak için adım adım talimatların hiçbiri bunu atlatamaz.

Tipik bir çalışma dizisi:

1. Sermaye yapısının yanında, 2 m uzunluğunda bir çinko tabakayla kaplanmış çelik bir boru yere sürülür;
2. Bu boruya 0.6-0.8 cm çapında yuvarlak çelik bir blok kaynaklıdır;
3. bir çelik çember hidrofobik boya ile boyanmış ve garaja yol açmıştır;
4. terminale konulacak olan kalkana serilmelidir;
5. Terminalin arkasında kalın bir bakır tel (kalınlık düşük direnç için anahtardır).

Tam teşekküllü bir atölye çalışması yapmak için, en az 6 metre kare olan bakır kabloya bağlı üç fazlı kabloları çözmeniz gerekecektir. mm. Kablo, tavana 11 cm'den daha az olmayacak şekilde yerleştirilmiştir ve soket ile zeminin 50 cm kadar ayrılması gerekir Montaj ve en az 15 cm'lik ısıtma boruları arasındaki boşluğa dayanması istenir.

Birçok garaj bir mahzende bulunmaktadır ve odanın bu bölümü de özel aydınlatma gerektirir.Yani kabloları döşemek ve aydınlatma cihazlarına bağlamak.Kiler, elektrik şebekesini mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde monte etmeniz gereken ham alanlara zaten ait. Ve aynı zamanda garajda yer aldığında, gereksinimlerin kesinliği sadece büyür. 12 V'luk bir deşarj akımına sahip kademeli transformatörler kullanılmalıdır, ancak odanın tamamen kuru olduğundan emin olduktan sonra, standart 220 V elektrik kullanımına izin verilir.

Garajın deneyimli bir elektrikçiye gösterilmesi ve tüm bileşenlerin satın alınmasıyla koordinasyonu için işe başlamadan önce tavsiye edilir. Bu, inşaat ve arızalarındaki hataları önlemek için, mümkün olduğunca doğru bir şekilde oluşturulmuş ağın özelliklerini dikkate almanızı sağlayacaktır.

Garajda gizli kablolama yapmak zorunda kalanlara göre, en iyi çözüm kablo kanallarını yanıcı olmayan malzemelerden germek. İç kısımdaki düz yüzey, oluklu bir manşondan çok daha rahattır. Eğer aniden kablolama yapılmazsa, her zaman duvarın küçük bir bölümünü açabilir ve yanmış teli veya hatta kanalın bir kısmını değiştirebilirsiniz.

Doğal ışık sağlar ve cihazların en ekonomik kullanımını destekler.Bu aynı teller ve dağıtım hub'larının daha uzun çalışacağı anlamına gelir.

Garaja elektrik girişi geleneksel olarak "gander" tarafından sağlanmaktadır. - çatılara yerleştirilmiş inç metal borular. Rafların üst kısımları seramik izolatörlerle donatılmış pimleri sabitlemek için kullanılır. Bu bağlantı yöntemine, yalnızca elektrik şebekesi şirketleri tarafından verilen teknik şartnamelerde bahsedildiğinde izin verilir. "Gander" in standart yüksekliği 2-2.2 m'dir, kablonun asılı ucu 2 m'nin altına düşmemelidir.

Harici destek direği üzerinden bağlantı, kablonun doğrudan hattan ön blendaja doğru uzatılacağı anlamına gelir. Konut binalarında böyle bir plan haklı çıkmaktadır, ancak garajın dış duvarına bir tezgah koymak, vandallar ve demir dışı metal avcıları için caziptir.

Telleri çekmeden önce şunları hazırlamanız gerekir:

• keskin bilenmiş bıçak (telin çıkarılmasına izin verecektir);
• niperler (tercihen yalıtımlı kulplu);
• düz ve yıldız tornavidalar;
• test cihazı (olduğu zaman ağın farklı bölümlerindeki akımın varlığını tespit etmeye yardımcı olur)) Kontrol edin.

Hem elastik olması (çalışmak daha uygun) hem de dayanıklı olması çok önemlidir (hizmet ömrü ve kullanım güvenliği buna bağlıdır). Güvenilir bir şekilde enerjisiz olduklarından emin olmadan kabloların tek tek parçaları ile çalışmaya başlayamazsınız. Ayrıca harici kabloların montajı ve garaja giriş ile bağlantılarının sadece profesyoneller tarafından yapıldığını unutmayın. Giriş, yeterince yüksek bir yükseklikte bulunmalı ve körfezin çökelmesini ve nüfuz etmesini önlemek için eğilmelidir.

Farklı bir düzenleme, odanın özellikleri ve istenen cihaz bağlantı noktaları tarafından belirlenmedikçe, soketler eşit olarak dağıtılmalıdır. Yüksekte çalışmak zorundaysanız (örneğin, tavandaki ve duvarların üstündeki telleri gererek), sadece keçiler, iskeleler veya merdivenler kullanmanız gerekir.

Çalışmaya başlamadan önce, her seferinde servis verilebilirliği ve izolasyonun bütünlüğü için tellerin kontrol edilmesi tavsiye edilir.

Garajda kablolamayı nasıl yapacağınız hakkında bilgi için aşağıdaki videoya bakın.