Metal garaj: tasarım çeşitleri ve montaj özellikleri

Herhangi bir aracın sahipleri, onu dış iklimsel faktörlerin veya hırsızlığın etkilerinden korumalıdır. Bu soruna bir çözüm garaj kullanmaktır. Bu tasarımlar sadece aracın üzerindeki etkiyi sınırlamakla kalmaz, aynı zamanda tamir işlemlerini de rahatça gerçekleştirir. Günümüzde, metal garajlar, kompakt ve kurulumu hızlı olduğu için özellikle popüler hale gelmektedir.

Metal garaj, dış fiziksel ve iklimsel strese dayanabilen metal bir yapıdır.

Bu yapılar çeşitli materyaller kullanılarak yapılmıştır:

• Demir levhalar. Çerçeveyi çerçevelemek ve dayanıklı bir sistem oluşturmak için kullanılırlar.En iyi seçenek, yüksek fiziksel zorlamaya dayanabilecek kalın çelik levhalar olacaktır. Ancak bugün kalın profil tabakalarla kaplanmış garajları bulabilirsiniz. Garajın taşıma kapasitesi daha da kötü olmamasına rağmen, böyle bir yapı her zaman güvenilir değildir.
• Metal profil Çoğu durumda, açılar, şekilli ve yuvarlak borulardan yapılmıştır. Birlikte çeşitli yüklere dayanabilecek bir monolitik sistem oluştururlar.

Metal bir garajın kurulumu hem özel olarak hazırlanmış bir temelde hem de düz bir zemin üzerinde gerçekleştirilebilir. Mukavemet için metal ürünler pratik olarak tuğla yapılardan farklı değildir.

Birçok araç sahibi metal garajları tercih ediyor.

Bu, bu metal yapıların çeşitli avantajlarından kaynaklanmaktadır:

• Ateşe dayanıklılık. Metal yanmaz ve yanmaya devam etmez, bu da yangın durumunda tamamen güvenli kılar.
• Yüksek mukavemetli. Kalın ve yüksek kaliteli metal yapıların çatlaması zordur. Ama bu rakamlar biraz daha kötümonolitik tuğla yapılardan daha fazladır.
• Nispeten düşük maliyet. Garajın fiyatı sadece üretim yöntemine ve metalin kalitesine bağlıdır. Çoğu durumda, bu rakamlar tuğla veya gaz bloklarından yapılmış klasik monolitik binalardan çok daha düşüktür.

• Metal konstrüksiyonun yasal olarak monolitik bir yapı olmadığı düşünülmektedir. Bu nedenle, bu tesisler özel dokümantasyon olmadan kolayca kurulabilir.
• Hız ve kurulum kolaylığı. Belli bir deneyime sahip olmadan böyle bir bina inşa edebilirsiniz. Bugün piyasada çeşitli prefabrik metal garaj çeşitleri bulunmaktadır. Sadece tüm elemanları üreticinin talimatlarına uygun şekilde birleştirmek zorundadırlar.
• Nispeten hafif. Gerekirse, monolitik yapılar için imkansız olan metal inşası taşınabilir.

Ancak metal garajlar evrensel yapılar değildir.

Bu tür sistemlerin bazı önemli dezavantajları vardır:

• Asgari yalıtım seviyesi. Metal kötü ısı tutuyor: kışın içlerinde çalışmak oldukça zor.Bu nedenle, birçok uzman, duvarları çeşitli malzemelerle daha fazla yalıtmayı önermektedir. Yalıtılmamış garajlar hızla soğutulur ve ısıtılır, bu da büyük miktarlarda kondens oluşumuna yol açar. O sırayla, metal yapı ve araba üzerinde kötü bir etkiye sahiptir.
• Elektrik tesisinin imkansızlığı. Bu güvenlik nedeniyle. Teorik olarak, bir akım içeri getirilebilir, ancak eğer kendi jeneratörlerimiz tarafından üretilecekse.

• Düşük yangın güvenliği seviyesi. Metalin kendisi yanmaz, çok çabuk ısınır ve çatlakların varlığı dışarıdan binanın iç kısmına sızan yangına yol açabilir ve bu da araca ve diğer tüm mallara zarar verebilir.
• Minimum koruma seviyesi. Bu, kirli veya asfalt bir yüzeye monte edilen ve ona bağlı olmayan yapılar için geçerlidir. Bazı ustalar, duvarlardan birini kaldırarak binayı bir krikoyla kaldırabilirler. Metal tabanlar ayrıca öğütücü ve özel daireler tarafından iyi tahrip edilir. Bu nedenle, güvenlik açısından, monolitik yapı çok daha iyidir.

Herhangi bir metal bina inşaatı tüm teknik parametrelerin ön hesaplarını gerektirir. Bunu belli beceriler olmadan yapmak her zaman mümkün değildir. Ancak basit modifikasyonlar bağımsız olarak hesaplanabilir. Tesisin tasarımına bağlı olarak, metal garajlar çeşitli alt türlere ayrılabilir:

• Fabrika binaları Bu türden garajlar çoğu durumda katlanabilir ve taşınabilirdir. Böyle bir ürünü monte etmek için, sadece birkaç tür anahtar, çekiç, fabrika çizimi ve diğer yardımcı aletler bulundurmanız gerekecektir. Avantajları arasında pratiklik ve dayanıklılık vardır. Ancak bu tasarımın maliyeti bağımsız bir yapıdan çok daha yüksektir. Garajların büyüklüğü genellikle tek katlı bir binayı geçmiyor.

Fiyatları yeni modifikasyonlardan çok daha düşüktür ve bunları belirli bir yerden ihraç etmek de mümkündür.

• Garajlar kişisel olarak inşa edildi. Bu binalar benzersiz teknik özelliklere ve boyutlara sahiptir.Bazı sahipler, iki katlı yapıları oluştururlar, bu da onların ek bir depolama alanı olarak kullanılmasına izin verir. Birçok modifikasyon, beton temele sıkı bir şekilde sabitlendikleri için monolitiktir. Burada, kaynağa katılmak için zaten kullanıldığını unutmayın. Bu yaklaşım, uzun bir zaman yüküne dayanabilecek sağlam bir sistem almanızı sağlar. Ancak garajın kendi kendine montajı, farklı araçlarla çalışmak için özel yetenekler gerektirir. Bu nedenle, sadece tüm parametreleri doğru bir şekilde hesaplayabilen profesyoneller tarafından yapılmalıdır.

Herhangi bir tasarımın yapımı ön planlamayı içerir. Bu, öngörülemeyen birçok durumu ortadan kaldıracak ve sağlam ve dayanıklı bir bina yaratacaktır. Metal bir garajın kurulumu aşağıdaki hazırlık işlemlerini içerir:

• İnşaat için bir site seçmek. Garajın, aracın hareketi için uygun bir yere yerleştirilmesi arzu edilir. Özel bir arsa varsa, doğrudan yolun yakınına yükleyebilirsiniz.Başka bir durumda, optimal araç varışının sağlanması istenir. Konut garajlarından uzaktan garajlara ve sadece yüksekliklere monte edilmesi gerekmektedir. Eğer yapı sürekli olarak çözülmüş veya yeraltı suyu ile eritilirse, hızla paslanır ve kullanılamaz hale gelir.

• Tabanın hazırlanması. Çalışmaya başlamadan önce, üst seviyedeki chernozem'in yanı sıra zemini de seviyeye çıkarmak istenir. Bu, diğer tüm kurulum işlerini kolaylaştıracaktır.
• Tasarım. Burada evrensel bir tavsiye yoktur. Garaj boyutları, aracınızın kolayca içine girebileceği şekilde olmalıdır. Bu binada onarım yapmayı veya yedek parça depolamayı planlıyorsanız, bu gereksinimleri karşılamak için parametrelerin yükseltilmesi gerekir.

• Yapı malzemeleri satın almak. Garajın inşası için bir çok kalın metal levhaya, şekilli boruya, ayrıca bir kaynak makinesine, cıvatalara, vidalara ve diğer bağlantı elemanlarına ihtiyacınız olacaktır. Eğer sıcak bir bina yapmayı planlıyorsanız, o zaman belirli bir miktarda ısı yalıtıcısı (mineral yün, vb.) Elde etmeye dikkat etmeniz gerekir.

Bina demir garajları nispeten basit bir işlemdir. Ancak bunu tek başına yapmak her zaman mümkün değildir. Tüm çalışmalar en iyisi sadece malzemelerin getirilmesine yardımcı olmayacak, aynı zamanda montaj sırasında yapıyı tutacak birkaç yardımcı ile yapılır.

Garajların kurulumu vakfın düzenlenmesi ile başlar. Korozyon işlemlerinin geliştirilmesine katkıda bulunacağı için, yapının sadece sıkıştırılmış toprak üzerine kurulması arzu edilmez.

Bu yapı için birkaç çeşit baz kullanabilirsiniz:

• Monolitik temel. Bu tipin tasarımı, her türlü yükü mükemmel bir şekilde taşır. Ancak, bu tür hafif binalar için, bu tabanın daha önce bir şeyin altında inşa edilmiş olması dışında, kullanımı verimli değildir.
• Yüzer vakıf İyi ve ucuz seçenek. Böyle bir temelin inşası için, önceden güçlendirilmiş ve düzlenmiş toprak üzerine çeşitli betonarme döşemeler döşenmelidir. Bu elemanların montajı, bir yandan da mali maliyetleri artıran bir vinç ile gerçekleştirilir.

• Kurdele Vakfı Metal garajlar için en iyi seçenek. Bina nispeten basittir.Başlangıçta, gelecekteki binanın tüm çevresi etrafında bir kanal aranıyor. Açmanın derinliği 50-80 cm'yi geçmemelidir, çünkü burası garajın küçük ağırlığına dayanacak kadar yeterlidir. Bundan sonra, kum ve ezilmiş taş hendekin dibinde uyuyakalır, sonra her şey yoluna girer. Gücü arttırmak için, burada granit bir taş yerleştirebilir ve ardından sıvı çimento harcıyla dökebilirsiniz. Kalıp beton üzerine doldurulmuş olan üstüne monte edilmiştir. Desteğin yüksekliği, sahibin ihtiyaçlarına ve toprağın özelliklerine bağlı olarak ayrı ayrı seçilir. Ancak, zemini düzleştirmek için malzeme hacmini arttıracağından, çok yüksek kalıpların yapılması tavsiye edilmez.

Metal yapı algoritması aşağıdaki ardışık adımlardan oluşur:

• Çerçeve yapımı. Dışa doğru, duvarları ek raflarla takviye edilmiş paralel bir boruya benziyor. Kapıların bulunduğu taraftan, bu yapılar için bir çeşit iç çerçeve inşa ediyorlar. Borular kaynak ile birbirine bağlanır. Eğer profili kaynak yapmaz, ancak bir araya getirmezseniz, zaman içinde küçük dalgalanmalar ortaya çıkar ve tasarım o kadar güçlü olmaz.

Çatı tek veya çift olabilir. İkinci seçenek tercih edilirse, ana yapıya metal yapıların bağlanması olasılığının sağlanması gerekir. Bu sistemin inşası, üçgenden oluşan çerçevelerin üretilmesini ve daha sonra bunların ana desteklere bağlanmasını içerir. Gecikmeler birbirine metal jumperlarla bağlanır.

• Kaplaması. Bu adım nispeten basit. Köşelerden birinden duvarları kesmeye başlayın. Bu sac için çerçeveye kaynak yapılır veya vidalanır. İkinci seçenek, herhangi bir bina boyutu için seçilebilen profesyonel sayfalarla birlikte kullanılır. Kaplarken, boşlukların varlığını tamamen ortadan kaldırmak önemlidir. Bu nedenle, oluşturuldukları eklemlerin yoğunluğunu izlemeniz gerekir. Profilli bir sayfa kullanırsanız, üst üste bindirme işlemini gerçekleştirin. Kaynak durumunda, eklemler kalitatif olarak kaynatılır veya ek metal plakalarla kapatılır.

• Kapı kurulumu Önceden hazırlanmış metal çerçeve açıklığın boyutlarına uyarlanmıştır.Menteşeler, kapıların daha sonra askıya alındığı her iki öğeye de kaynaklanır. Kapıların açıklığı tamamen kapatması ve garaja girmesini engellemesi önemlidir.

• Isınma. Bu adım isteğe bağlıdır, ancak hemen hemen her zaman gerçekleşir. Bunu yapmak için, içten çekirdek borular arasında bulunan mineral yün tabakalarını kullanın. Bunları plastik sargı ile kapatmak önemlidir, böylece nem malzeme yapısına girmez. Yün serildikten sonra, metal levhalar veya diğer son kat malzemelerle dikilir.

Metal garajların montajı uzun ve zahmetli bir işlemdir.

Yüksek kaliteli ve dayanıklı bir inşaat almak için çeşitli kurallara uymalısınız:

• Sadece yüksek kaliteli metal kullanın. Ürünün çok hızlı bir şekilde tamir edilmesine yol açacağı için korozyondan zarar gören elemanların kullanılması istenmeyen bir durumdur.
• Metalin koruyucu astarlar ve boya ile kaplandığından emin olun. Bu yapılmazsa, yüzeyde pas çok çabuk oluşur.
• Garajı yalıtırken yalıtım elektrik kablolarının içine yerleştirilmemelidir.
• Onarımı kolaylaştırmak için bina içinde bir deneme çukuru inşa etmek mümkündür. İlk aşamalarında varlığını planlamak arzu edilir.
• Kapıda, kesmek tasarımını karmaşık hale getirmek için birkaç kilit takın.

Metal garajlar, uygun konstrüksiyonla, bir aracın depolanması ve tamiri için tam teşekküllü bir yere dönüşebilen çok yönlü ve pratik yapılardır.

Kendi elinizle metal bir garaj nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.