Gölgelikli Garajlar: Modern projelere genel bakış, hozblok ile seçenekler

Hemen hemen tüm araç sahipleri, siteye ne yükleyeceğinin seçimi ile karşı karşıya: bir garaj veya garaj. Döşemeli bir araç park yeri, hem araç hem de depolama için en uygun seçimdir. Binaya başlamadan önce, yapının ne olacağını, nerede bulunacağını ve inşası için hangi malzemelere ihtiyaç duyulacağını dikkatle gözden geçirmelisiniz.

Garaj kanopi kullanım kolaylığı, çekici görünüm, pratiklik, hızlı kurulum hızı ve uygun maliyet ile öne çıkıyor.

Çeşitli araçların sahipleri bu tür yapıların avantajlarını vurgulamaktadır:

• İnşaat işi büyük harcamalar gerektirmez - pratik olarak herkes bu seçeneği finanse eder;
• Kanopi kompakt bir boyuta sahiptir, ayrıca bir konut evinin hemen yanında kurulabilir;
• Kulübenin altında iyi bir havalandırma sağlanır, böylece aracın yüzeyinde hiçbir pas oluşmaz;
• Kanopi çeşitli yapı malzemelerinden üretilebilir;
• kurulum en az zaman alır;
• Araba bir gölgelik altında durmadığı zaman, bu alan rahat bir dinlenme için kullanılabilir.

Çoğu zaman, bir ahşap veya yuvarlak kütükten yapılmış bir gölgelikli bir garaj. Ahşap malzemeler lehine seçim yaparken, nemin olumsuz etkilerine, zararlı böceklerin çürümesine ve çoğalmasına karşı, ahşabın güvenilir şekilde korunmasını hatırladığınızdan emin olun. İnşaat ağacının özel antiseptik ve yangın koruma ajanları ile tedavi edilmesi gerekmektedir.

Metal borular da destek olarak kullanılabilir.yüksek düzeyde güvenilirlik ve dayanıklılığa sahiptir. Korozyon genellikle yüzeylerinde oluşur ve bu ciddi bir sorun olabilir. Bunu önlemek için, malzemeyi temizlemeli, bir çözücü ile işlem yapmalı, astarla kapla ve boya.Hangi malzemeden olursa olsun, barınak için destekler yapılır, güvenlik için, bina için site betonlaştırılmalı ve bunun üzerindeki karo döşenmelidir. Binanın kütlesi ne kadar büyükse, temel derinleşir.

Kulübenin çatısı polikarbonat, profilli sac, ahşap levhalar, çatı malzemesi veya fayanstan yapılmıştır. Aracın geçici korunması için metal bir çerçeve üzerine monte edilmiş tente uygulanabilir. İkincisi hem sabit hem de katlanabilir olabilir; İkinci seçenek, eğer gerekliyse, böyle bir dökülen malzemenin taşınmasına bile izin verir.

Malzeme seçildiğinde, yapının yerini belirlemek gerekir. Aracın tüm bölümden geçmemesi için, avlu girişinde avlu girişinde bir garajın, kapının hemen arkasında ya da yan tarafında, çit bölümüne erişim ile birlikte kurulması uygundur.

Böyle bir yapı şöyle olabilir:

• özerk kanopi;
• kapıyı ve evi birbirine bağlayan bir bina;
• Bir konut, garaj veya hozbloku uzantısı.

Tabi ki, kanopi evin yakınında bulunduğunda uygundur, çünkü kötü havalarda garaja büyük kar sürüklenmeleri veya su birikintilerinden geçmeniz gerekmez. Garaj, avludan çıkışa kısa bir mesafede olduğunda. Yolun eğimsiz ve dönüşsüz olması arzu edilir. Vadideki kül blokları ile bir garaj inşa etmek gerekli değildir, aksi takdirde atmosferik ve yeraltı suyunu ısıtır.

Evin önünde veya avluda gölgelikli bir garajın kurulumuna başlamadan önce, seçilen alanda su temin sistemi, elektrik hatları, kanalizasyon yapıları ve ısıtma borularının bulunmadığından emin olun. Yukarıdakilerden herhangi biri başarısız olursa, bir garajın varlığı onarımı engelleyecektir - görevi tamamlamak çok daha zor ve daha uzun olacaktır. Bu nedenle, bu düzen çok pratik değildir.

Garajın kendi kendini inşası için standart bir proje seçebilir veya kendiniz çizebilirsiniz.

Yapısal çerçevenin montajı karmaşık bir şey değildir, ancak çatının her biri kendine has özellikleri olan çeşitli tipleri vardır:

• eğimli - en basit çatı tipi, farklı bölgelerde kullanılabilir, ancak bu durumda eğimin en uygun eğimini oluşturmak önemlidir (genellikle - 15-30 derece içinde);
• gable - büyük alanların yapımında, üretimi ve kurulumu daha zor, ancak gelişmiş özelliklere sahip;
• Kemerli - çeşitli metal yapılara uygun, alttan üst noktasına kadar olan en yüksek yükseklik 600 mm'dir.

Kanopinin boyutu araç modeline ve tabii ki araba sayısına bağlıdır. İki araba için bir garaj, büyük boyutlu bir araba için benzer bir yapının yerini alabilir. Bir yapıyı tasarlarken, sadece makinenin boyutlarını değil, aynı zamanda boş alanın kullanılabilirliğini de hesaba katmak gerekir. Her bir tarafa aracın genişliğine 1000 mm, uzunluğa ve arkaya 700 mm eklenmesi önerilir.

Garajın parametrelerinin yapının tasarımından önce belirlenmesi gerektiğini unutmayın.

Hesaplamalar yapmak, aşağıdaki nüanslara dikkat etmek gerekir:

• Büyük bir oda yapının içinde geniş olmalıdır, çünkü büyük bir oda, aracı tamir ederken asistanların çağrılmasına izin verecektir, ancak alan eksikliği işin kalitesini olumsuz yönde etkileyecektir;
• Duvarların ve temelin en uygun büyüklüğünü seçin, çünkü çok geniş alana sahip bir odanın ısıtılması zordur ve soğukta rahatsız edersiniz;
• duvar kalınlığı, ısı yalıtımına orantılı olmalıdır, bu nedenle iç mekanlarda ısıyı korumak için duvar kalınlığından tasarruf edilmesi önerilmez;
• çeşitli envanter ve araçların depolama yerlerini önceden düşünün.

Kanopinin çerçevesi destekler, purinler ve sandık içerir. Metal yapıların parametreleri, kafesin genel parametrelerinden etkilenir. Bu değerler GOST'ta belirtilmiştir.

Destekler 4 ila 10 cm çapında yuvarlak çelik bir borudan yapılır. Ayrıca profilli çelik boru 0.8 x 0.8 cm'den imal edilmiştir.Firmaların montaj adımlarını hesaplarken, aralarındaki mesafenin 1,7 m'yi geçmemesi gerektiğini unutmayınız.Bu tavsiyeye uyulmaması, garajın mukavemetini ve dengesini olumsuz yönde etkileyecektir.

Kasa 0,4 x 0,4 m parametreli profilli çelik borudan imal edilmiştir. Çıtanın montaj adımı üretimde kullanılan malzemelere bağlıdır. Uzunlamasına ahşap ızgara, 25-30 cm'lik artışlarla ve metal ızgarayla 70-80 cm'lik artışlarla monte edilir.

Tüm materyallerin gerekli miktarının hesaplanması, uzmanların kullanabileceği özel formüller kullanılarak gerçekleştirilir.

İşi kolaylaştırmak için, gölgelikli bir araba parkının yapımındaki tüm işleri yapmaya karar verirseniz, işi kolaylaştırmak için eğri şekiller olmaksızın doğrusal bir konfigürasyona sahip bir proje seçin.

Uzmanlar işi aşağıdaki sırayla yapmanızı önerir:

• çizim, çıkıntı için rafların yerini belirten bir işaret ile işaretlenir;
• çukurlar, 0.6 m'den daha büyük bir derinliğe ve yaklaşık yarım metrelik bir çapa sahip temel için yapılmıştır;
• Destekler kırık tuğla veya taşlarla sabitlenir ve sabitlenir;
• desteklerin tabanı 24 saat sonra sertleşecek betonla dökülür, ancak sonuç yüksek kalitede olması için uzmanlar sadece 3 gün sonra bir sonraki aşamaya geçmeyi önerir;
• Destekler, tüm çevre boyunca yatay köprüler ile bağlanır;
• lento üzerine monte edilmiş çatı iskeleti;
• çatı gölgelik çerçevesi üzerine monte edilmiştir.

Gölgeli garajın tasarımı sadece dört destekli bir çerçeve değildir. Giderek, sitelerde, çift sütun desteklerinin ve tuğla veya molozdan yapılmış, çekici ve mükemmel özelliklere sahip olan orijinal kombinasyonları arasında rastlanabilir.

Garaj evin içine takılıysa, garajın çatısının bir kısmını “çekip” çıkararak, girişin önündeki alanın üzerine iki araç koyabileceğiniz bir kanopi biçiminde yapabilirsiniz.

Düşük maliyetli yapıları seçerek, giriş kapısının üzerindeki gölgeliklere dikkat etmelisiniz, bu da aracı yağışların olumsuz etkilerinden koruyacaktır. Garaj yapıları oluşturmak için orijinal çözümlere dikkat çekmek de önemlidir. Evin, garajın ve aralarındaki alanın kapatılmasında aynı zamanda ortak bir yapının oldukça özgün bir şekilde yaratılmış halidir. Bu seçenek sadece çekici değil, aynı zamanda pratiktir, çünkü çatı evi ve tüm araziyi çevreden korur.

Bir garaj ile garajı geniş raflara ve dolaplara dönüştürebilir ve boş alan kapalı park alanı olarak kullanılabilir. Ancak bu seçenek, ılımlı iklim koşullarına sahip bölgeler için uygundur.

Ortak garaj çatılı bir garaj - banliyö bölgesi için harika bir seçenek. Bu durumda duvarlar havalandırılmış betondan yapılabilmekte ve çatı ısı yalıtımı ile briketlenmiş bir tahta ile dikilebilmektedir ve garaj için bir top ile ilmek de kullanılmaktadır.Döşemeli bir çatı kullanmak burada uygun değildir, ancak bir geçit yağışa karşı korur, uzak raflara monte edilmesi önerilir. Sonuç, aracın saklanması için kapalı bir alan ve çeşitli araçları kaydetmek için bir yardımcı araç olarak güvenli bir şekilde hareket edebilen bir odadır.

Halatsız ve yüksek kaliteli tasarım ve gölgelikli garajların kullanılması, aracınızı güneş ışığının ve yağışların etkilerinden güvenilir şekilde korumanızı ve ayrıca bahçede geniş ve havalandırılan bir oda oluşturmanızı sağlar. Standart ve sık kullanılan çatılara ek olarak, arsaları gerektiği gibi katlayan ve geri çeken çok sayıda çatı vardır. Bu tür tasarımların kendi başlarına yapmaları neredeyse imkansızdır, bu yüzden bu durumda profesyonellerin yardımı olmadan yapamazsınız.

Bir kulübeli garajların çeşitli projeleri göz önünde bulundurulduğunda, herkes kendi gereksinimlerini ve isteklerini karşılayacak tasarımı ve bölgedeki iklim koşullarını seçer. Her durumda bir kulübeye sahip olan inşaat, sermaye garaj inşaatının aksine, önemli ölçüde mali kaynakları koruyacaktır.

Garaja nasıl bir araba parkuru yapılır, bir sonraki videoya bakın.