Iki araba için garajın en uygun boyutunu nasıl seçilir?

İki arabaya sahip olmanın iyi ya da kötü olup olmadığını söylemek zor. Bir şekilde prestijli, öte yandan, ek onarım ve yakıt ikmali maliyeti. Ama bir şey tartışılmaz: iki araba varsa, o zaman her araba için ayrı bir garaj veya iki araba için büyük bir garaj inşa etmek gereklidir.

Yıllardır inşa edilen tecrübeli bir zanaatkar, kendi zevklerine ve tercihlerine göre yapılmış basit çizimleri kullanabiliyor.Geri kalanlar uzmanlarla iletişime geçmek için daha iyidir. Böyle bir hizmetin maliyeti küçüktür ve iyi hazırlanmış bir proje, gelecekteki yapının dayanıklılığını ve gücünü sağlayabilecektir.

Profesyoneller bir bina arsanın uygunluğunu düşüneceklerdir., bir toprak kontrolü yapın, don penetrasyonunun derinliğini ölçün, yeraltı suyunun varlığını belirleyin.

Planda, artış ve hataları dikkate alarak, araçların büyüklüğüne göre gelecekteki binanın uzunluğunu ve genişliğini hesaplamak gerekir. Garajın genişliğini hesaplarken, her iki arabanın genişlik parametrelerini eklemeniz ve her birine 100 cm eklemeniz gerekir.Bu park yerlerinin her iki tarafında 50 cm sağlayacaktır. Bu rezerv, ücretsiz varış (kalkış) ve engelsiz kapı açılması için gereklidir.

Otomobillerin daha büyük uzunluğuna bagajınıza erişim sağlamak için yaklaşık 150 cm eklemeniz gerekir.

Bu hesaplamalar sırasında elde edilen sonuçlar, standart bir binanın iç alanının büyüklüğünü yansıtmaktadır. Bu nedenle, inşaat ve kaplama malzemeleri konusunda karar verdikten sonra, ilgili ek ücretlerin yapılması gerekmektedir. İnşaat için bir tuğla kullanılırsa, sonuçta elde edilen genişliğe yaklaşık 5-10 cm'lik bir değer katmak gerekir. Blokları kullanırken yaklaşık 2 kat daha fazla eklemeniz gerekir. Levha malzemesi kullanılıyorsa (en ince olanlardan biri), yalıtım ilavesini dikkate alırsanız, aynı 5-10 cm ile sonuçlanacaksınız.

Plan pencerelerin, kapıların, kapıların yerini belirlemelidir. Rafların, rafların, mobilyaların, büyük aletlerin veya makinelerin yerleştirilip yerleştirilmeyeceğini önceden belirlemek gerekir. Her araba için ayrı bir giriş ile daha uygun bir garaj olacaktır. Ek olarak, arabaların boyutları farklıysa, garajlar bitişik olabilir (ortak bir çatısı vardır), ancak boyut olarak veya hatta yükseklikte olabilir.

Garaj kapısının genişliğini ve yüksekliğini belirlemek için, yine aracın büyüklüğünü hesaba katmak gerekir (eğer arabaların boyutu farklıysa, kapı daha büyük bir aracın parametrelerine göre yapılmalıdır).Aracın genişliğine 15-20 cm eklemek gerekir, bu tür hesaplamalar ücretsiz varış sağlar ve aracı kazara çizilmelere karşı korur. Yüksekliği 30-50 cm ilavesiyle vücudun büyüklüğüne göre belirlenir, ancak daha fazla manevra kabiliyeti sağlamak ve otomobilin maksimum güvenliğini sağlamak için ödeneklerin büyüklüğünü artırabilirsiniz.

Kurulumdan önce, iki kapıya mı ihtiyacınız yoksa sadece bir tane mi ihtiyacınız olduğuna karar vermelisiniz. 2 araçlık garaj her iki seçeneğe de izin veriyor, tercihlerine güvenmek önemlidir. Kapının boyutlarını hesaplarken değişmesi gereken garajın yüksekliği gerekli değildir, çünkü doğrudan araba sayısı ile ilgili değildir (tabii ki bunlardan biri kargo değildir).

Garajda iki araba için bir kapı yapmaya karar verilirse, o zaman yapının güçlendirilmiş tabanının bakımı daha iyi olur.

İki araba için geniş garajlar için daha popüler bir seçenek, iki ayrı kapı sisteminin yapımıdır. Parametrelerini belirlemek için, iki araç için tek bir sistemin boyutuna 50-100 cm eklemeniz gerekir.Bu, kapı arasındaki mesafeyi düzgün bir şekilde planlamak ve yapının stabilitesini sağlamak için gereklidir. Kurulum sırasında, yapıların detaylarının açıldığında birbirleriyle etkileşime girebileceğini ve bundan kaçınmaya çalışmanız gerektiğini dikkate almak gerekir.

Tüm garaj sistemlerinin açılma yöntemine göre otomatik ve manuel olarak ayrılır. İkincisinin açık bir avantajı daha düşük maliyettir. İşlem çok açık: kapının açılması / kapanması manuel olarak yapılır.

Otomatik sistemlerin bir dizi önemli avantajı vardır:

• Rahat kullanım ve davetsiz misafirlere karşı koruma;
• konfor ve zaman tasarrufu (sistem uzaktan kontrol edilebildiğinden);
• Bu mekanizmanın yönetimi bir cep telefonundan bile yapılandırılabilir (bunun için telefonunuzda özel bir program yüklemeniz gerekir);
• Otomasyonun teknik durumunu da cep telefonunuzda takip edebilirsiniz.

Fakat bazı dezavantajlar var:

• Konsoldan alıcıya gelen sinyalin durdurulması tehlikesi vardır;
• Komşular garajdan alıcı ile aynı frekansta çalışan bir cihaza sahip olabilirler (bu durumda, alıcının frekansını değiştirerek kendinizi koruyabilirsiniz).

Ve herhangi bir otomasyonun ana dezavantajı - sistemin elektrik beslemesine bağımlılığı. Işığın yokluğunda garajı açmak ve kapatmak imkansız hale gelecektir. Ama bu durumda bir çözüm var. Manuel kilit açma sistemini kişiselleştirebilirsiniz. Üreticiler genellikle bu seçeneği ek pakette içerir.

5 ana tip kapı sistemi vardır:

• salıncak;
• Sürme;
• kesit;
• döner kaldırma;
• panjur.

En yaygın kapı tipi - salıncak. Genellikle uzaktan kumanda kullanılarak uzaktan açılabilen bir veya iki kapıdır. Bu kapıların kendi başınıza monte edilmesi kolaydır, ancak garajın önünde ek alana ihtiyaç duyarlar. Ancak bugün, bu türün popülaritesi giderek azalmaktadır. Bu muhtemelen otomatik salıncak sistemlerinin yüksek maliyetinden kaynaklanmaktadır.

eksileri:

• kapı genişliği sınırlaması;
• yoğun kar yağışı ile kar temizlemek için ihtiyaç.

Geri çekilebilir sistemler problemi fazladan alanla telafi etmeye yardımcı olacaktır, çünkü sistemlerinde kanat açıklıktan uzaklaşır. Açma sırasında kapı, çitin yüzeyi boyunca hem sağa hem sola hareket edebilir. Mekanizma, güç parçalarına bağlı kılavuzlar içeriyordu. Hareketli, kiriş içine monte edilmiş makaralı rulmanlar sağlar.

avantajları:

• her türlü hava koşulunda yüksek kaliteli çalışma;
• kapıyı tamamen açmaya gerek yok;
• kapı genişliği 12 metreye kadar ulaşabilir;
• yapının montajı elle gerçekleştirilmesi kolaydır.

Geri tepme sisteminin dezavantajları, kurulum için boş alan ihtiyacını ve yüzey düzensiz olduğunda mekanizmanın çalışamayacağı gerçeğini içerir.

Seksiyonel garaj sistemleri araba için tehlikeli değildir, diğer yapılarda olduğu gibi yaprak teknolojisine zarar veremez ve zarar veremezler.

avantajları:

• bölge garajın her iki tarafından serbest bırakılır;
• yüksek güvenilirlik;
• herhangi bir hava şartlarında işlem yapmak mümkündür;
• kesinlikle herhangi bir açıklık genişliği için montaj imkanı;
• Isı yalıtımı montajı mümkündür.

dezavantajları:

• sert metal olmadığı için kumaşın düşük güvenilirliği;
• Tasarımın karmaşıklığı - arıza durumunda bir uzman yardımı gerektirir.

Bu modeller, hareket hızı sağlar ve önemli ölçüde yerden tasarruf sağlar. Onların ayırt edici özelliği, girişi tamamen koruyan tek parçalı bir tasarımdır. Sistemin çalışması, kapının dikey bir pozisyondan yatay bir konuma hareketine benzer.

eksileri:

• kurulum sadece dikdörtgen açıklıklarda mümkündür;
• Bir metre hakkında ileriye geldiklerinde, kapıyı kaldırırken bir tehlike vardır.

Yuvarlanan kapılar, kapatıldığında, özel bir büyük şaftı sarmak ve bir silindire gizleyen plakalardan yapılır. Burada bu silindirin büyüklüğünü göz önünde bulundurmaya ve yerleştirilmesi için boş alan sağlamaya değer. Böyle bir sistem, özel hazırlık çalışmaları olmaksızın hemen hemen her açılışta kurulabilir. Fakat bu durumda, panjurların çok zayıf bir şekilde ısıyı koruduğu hatırlanmalıdır ki bu da kurulumlarını sadece serin odalarda makul kılar.

Madencilerden kapıyı düzenlemenin imkânsızlığını anlayabiliriz, bu yüzden garaj için ayrı bir giriş planlamanız gerekir.Kış aylarında, ana metal mekanizma donabilir, bu da yanlış çalışmaya neden olabilir.

Seçerken, kesit ve panjur sistemlerinin eksikliklerini hatırlamaya değer. Her iki tasarım da yeterince güçlü değildir ve oldukça zayıf bir izolasyona sahiptir.

Uygun tasarımı ve boyutlandırmayı seçtikten sonra, güvenli bir şekilde inşaatın başlangıcına geçebilirsiniz. Sadece tüm ciddi eksikliklerin ve yanlış hesaplamanın nihai sonucu etkileyeceği düşünülmelidir. Bazılarını düzeltmek çok sorunlu veya imkansız olabilir. Fakat bu, öğrenmeniz gerekmediği anlamına gelmez!

Kendi ellerinizle bir çerçeve garajı nasıl inşa edilir, aşağıdaki videodan öğrenebilirsiniz.