Rolling gates: tasarımın avantajları ve dezavantajları

Bugün roller gates oldukça popüler. Bunlar sadece koruyucu ve koruyucu bir unsur değildir, aynı zamanda oldukça çekici ve şık görünmektedirler. Haddeleme kapılarının tasarım özellikleri üzerinde ve makalemizde ele alınacaktır.

Her bir sürücü için ilk etapta otomobilin ve içerdiği garajın güvenliği hakkında her zaman bir soru vardı. Bu nedenle odada bulunan kapı tiplerine büyük önem verilmektedir. Bugün, silindir kapılar, en güvenilir yapı tiplerinden biri olarak yaygın bir şekilde yayılmaktadır. Farklı tiplerde, modifikasyonlarda, farklı malzemelerden yapılmışlardır, ancak ana işlevi, garajı yetkisiz kişilerden ve hava koşullarından korumaktır.

Garajınızı bu tür bir koruma ile donatmadan önce, her bir yapının türünü tanımanız ve kendiniz için en iyi seçeneği belirlemek için nasıl çalıştığını öğrenmeniz gerekir.Sonuçta, başarısız bir inşaat ve intravenöz mekanizmayı ayarlamak oldukça zor, pahalı ve bazen imkansız. Otomasyonun tamir edilmesi zor.

PVC'den mamul haddeleme kepenkleri, sadece özel şahıslar tarafından değil, aynı zamanda hükümet ve ticari kuruluşlar tarafından da yaygın olarak kullanıldığının kanıtladığı gibi bir dizi pozitif kaliteye sahiptir: depolar, bankalar, alışveriş merkezleri ve daha fazla koruma gerektiren diğer nesneler. Kompakt ve güvenilirlikle birleştirilmiştir.

Bu kapıları takarken alan tasarrufu, dışarıya doğru açılanlara kıyasla yaklaşık 2 metreküp olacaktır. bu nedenle Bölgeyi kaydetmek için bu seçenek en uygun olanıdır.

Ama burada bazı tuhaflıklar var:

• Panjurlar için, ihmal, arızaya ve yapının güvenilmez olmasına yol açan kurulum kısıtlamaları da vardır. Çelik profilden mamul ürünler 7x7 metrekare büyüklüğünü geçmemelidir. m.
• Alüminyum profil daha az mukavemete sahiptir, çünkü bir yatay çubuğun uzunluğu 6 metreden daha fazla olamaz, buna rağmen kapının kendisi 14 metrekareden daha fazla alanı işgal etmemesine rağmen.

Kepenklerin açılıp kapanmasının basit mekanizması, kullanımı çok kolaydır ve karmaşık ve pahalı bir bakım gerektirmez. Kapıları boyamayın, maksimum - her birkaç ayda bir yağlayın. Kapının garaja kurulması planlanıyorsa, tüm aletin her zaman el altında olduğu yerde, montajı daha kolay olacak ve gerekirse, yapıyı onaracaktır.

Örneğin, lamelleri kırıp bükerken kutunun kapağını açmanız, çekip tuvali çıkarmanız gerekir. Sonra yumuşak bir yüzeye hafifçe sürün ve yan mandalları çıkarın. Ardından hasarlı şeritleri çıkarabilir ve diğer yan kilitlerle bağlayarak değiştirebilirsiniz.

Böyle bir seçimin avantajlarından biri, her zaman kaliteye karşılık gelen uygun bir fiyattır. Bu kapıların bakımı pahalı değildir çünkü paslanmaya karşı dayanıklıdırlar ve sıcaklık dalgalanmalarından etkilenmezler. Sonuç olarak, araç en az 10 yıl boyunca güvenilir koruma altında saklanacaktır. Film koşucuları uzun sürecek.

Ruloların yoğunluğu, odanın yanı sıra tozu ve nemi de sınırlayacaktır. Gürültüye ve hatta ısı transferine karşı yalıtımı sağlar (% 20 oranında). Görünüşe gelince, panjurlar çoğu binanın dışına uyumlu bir şekilde uyuyor. Ayrıca, pazar, geniş bir yelpazede kaplama ürünleri sunmaktadır, çünkü garajınız veya mağazanız için doğru tasarımı seçmek zor olmayacaktır.

Profili açmak için, bir öğütücü veya otojen ile keserek metale zarar vermek yeterlidir. Ancak üreticiler genellikle panjurları bir alarm sistemi ile donatıyorlar ve bu nedenle müşteriler genellikle bu tür kepenklerle korunan nesneleri kapatıyorlar. Metal zırhlı kapıları monte etmek daha güvenilir olacaktır, ancak çok daha pahalı olacaktır.

Isıtmalı garajlarda bu kapıların takılması pratik değildir çünkü Yalıtımsız, kolayca hava girmesini sağlar, ısı verir. Ek olarak, sıfırın altındaki sıcaklıklardaki münferit elemanlar, vanaların açılmasını ve kapanmasını etkileyen bir buz kabuğu ile kaplanabilir. Bu nedenle, elinizde sprey antifriz bulunması veya yapıyı ek ısıtma ile donatmanız gerekecektir.Ama işte bu kurulumun ihtiyacı ve verimliliği sorusu.

Garaj için rulo seçiminin sadece içeriğin hırsızlıktan ve araba hırsızlığından korunmasına değil, aynı zamanda içinde depolanan malzeme ve aletlerin nemine ve sıcaklığına duyarlı hava koşullarının etkisinden korunmasına da dikkat edilmesi önemlidir.

Garaj kapılarının en yaygın türleri şunlardır:

• salıncak;
• panjur;
• yüksek hız;

• rulo;
• döner kaldırma;
• hızı;

• otomatik;
• yangın koruma;
• transparent;

• Sürme;
• panjurlar;
• bölüm kaldırma.

Kaldırma bölümü tipi, farklı malzemelerden (metal, plastik, ahşap) yapılmış özel panellerden veya kalkanlardan oluşur. Paneller menteşelerle birbirine bağlanmıştır. Bu kapılar özel bir mekanizma ile açılır. Böyle bir engelin standart büyüklüğü 2-3 x 2,25-3,5 m'dir.

Paneli açtığınızda tavana gider, garajda yer tasarrufu sağlar. Bu sistem, uzun bir süre, yalıtım özellikleri ve göze çarpan mukavemet açısından iyidir. Eksileri: tasarımın mühendislik karmaşıklığı nedeniyle kurulum ve bakım maliyeti yüksek. Ayrıca böyle bir kapı Hırsızlara karşı iyi korunmayacak, bu nedenle, ek olarak alarmı ayarlamak gereklidir.

Ayrıca, bu mekanizmalar elektriğin mevcudiyetine bağlıdır ve enerjisiz kaldığında, kapı basitçe açılmaz. Ama hepsi bu değil. Böyle bir ürünü sadece uzunluğu en az 1.5 kat olan garajlar üzerine monte etmek mümkündür, böylece çıkış yapan panelde kalacak yer vardır.

Kaldırma-döndürme tipi, çerçeveye monte edilmiş bir çelik kalkan içerir. Genellikle, sahipleri bu kapıları uzaktan kumandalı bir elektrikli sürücü ile donatırlar, böylece garajı aracın kabininden açabilirsiniz. Yükseltilmiş kapı, garaj odasının alanını işgal etmeden, zemine paralel olarak tavanın altına yerleştirilir.

Paslanmaz çeliğin yüzeyi farklı boya ve kaplamalarla kaplanabilir. Ana şey, kaplamanın hafif olmasıdırAksi takdirde yardımcı kaldırma mekanizmaları kurmanız gerekecektir. Bu kapı, binaları hacking ve kötü hava koşullarından koruyabilir.

Kurulumun nüansı geniş (yükseklikten daha geniş) bir açıklığa ihtiyaç duyulmaktadır. Kurulumdan sonra girişin yaklaşık 20 cm daha düşük olacağı unutulmamalıdır.Mekanik parçaların hızlı bir şekilde yıpranması nedeniyle günde en fazla 20 kez gibi bir kapı ile bir garaj açmanız tavsiye edilir. Kurulumun bileşenlerinden birinin ciddi bir arızalanması durumunda, yapının tamamı değiştirilecek ve bu da ciddi miktarda mal olacaktır. Standart kapılar 2-2.7 x 1.8-2.2 m boyutlarındadır.

Oar klasik kapısı, halkaların yardımıyla raflara takılan panjurlardan oluşur. Kapı açılabilir veya açılabilir. Kanatlardan birinde, sahipler genellikle ek olarak girmek için bir kapı yaparlar.

Bu seçenek dayanıklı ve nispeten düşük maliyetlidir. Isıtmalı garajlar ile donatılmıştır. Ancak böyle bir kapıyı kurmak için, açılış tarafındaki düz bir platforma dikkat etmeniz gerekir, böylece kapı hareket ederken herhangi bir şeye yapışmaz. Üretim için boyutlar ve malzemeler çeşitli olabilir.

Geri çekilebilir kapılar, giriş açıldığında ekran veya ızgarayı yana doğru hareket ettirirken kayan özel makaralarla donatılmıştır. Ancak kurulum için, kanat genişliğine eşit bir boşluğa sahip olmanız gerekir, böylece açık pozisyonda yan tarafa tam olarak yerleştirilebilir. Yani, eğer kapı garajın dışında kurulmuşsa,girişin yanındaki sokakta yeterli boş alan olmalı ve eğer içeride ise garaj bir duvar marjıyla yeterince geniş olmalıdır.

Tasarımın avantajları not edilebilir dayanıklılık, hizmette iddiasızlık ve ayrılmadan önce alan ekonomisi. Dezavantaj, kurulum için özel gereksinimlerdir. Giriş tarafında yeterli alan var (kapının genişliğinden en az 1,5 kat daha fazla). Bu, binaların birbirine yakın inşa edildiği garaj kompleksleri ve kooperatifler için iyi bir seçenek değildir. Daha ziyade, bu kapılar geniş bir giriş açıklığı ile yüksek uzun çitler için uygundur.

Rolling gates (panjurlar) - garajlar ve güvenlik gerektiren diğer binalar için bir bina türü gelişmiş ülkelerde yaygındır. 150-450 x 150-270 cm ebadında imal edilirler.Ürünün maliyeti malzemeye, isteğe bağlı cihazlara ve boyutuna bağlıdır.

Kapının bir vale ile rolünün oluşturulması, uzmanı olmadan garajı donatmak için yeterince basittir. Özel jaluziler formunda sunulur ve ana ve yardımcı öğeleri içerir.

Ana bölüm:

• metal şeritler;
• ağın hareket ettiği iki yönlendirme yolu;
• kaldırıldığında ağın sarıldığı bir silindir;
• silindirin bulunduğu bir kutu;
• sürücü bir bez kaldırmak;
• kilitler kendi aralarında bağlanır.

Gerekirse tasarımın ek unsurları sağlanır. Şunlar olabilir:

• güvenlik alarmı;
• konsoldan tetik mekanizması;
• yalıtım ve kauçuk contalar;
• sert iklimlerde gerekli ısıtma sistemi tasarımı.

Malzeme çelik veya alüminyum olabilir:

• Çelik lamellerden üretilen kumaş kırılma ve ses yalıtımına karşı dayanıklıdır. Ancak bu seçenek çok pahalıdır.
• Alüminyum deformasyona daha duyarlıdır, ancak çeliğin aksine, ürün daha az pahalı, daha hafif, paslanmaya dayanıklıdır ve estetik olarak hoş görünmektedir.

Çalıştırma yoluyla, kaldırma mekanizması elektronik ve mekanik olabilir:

• Elektronik, bir panele veya uzaktan kumandaya bir düğmeye basıldığında etkinleştirilen bir sürücü ile donatılmıştır.Ve akım kaynağı durdurulmuş olsa bile, ücret kapının açılması için yeterli olacaktır, ancak özel bir anahtar yardımıyla, hacklemeden korunmak için gereken önlem.
• Mekanik tip manuel olarak açılır. Bakımı çok daha ucuz ve daha kolaydır, ancak 30 kg'dan az olan resimler için uygundur.

Koruma derecesine göre, panjurlar üç sınıfa ayrılır:

1. Düşük (klasik) - toz ve ses titreşimlerine ve hava değişikliklerine karşı koruma sağlar.
2. Orta - hasarlara karşı iyi bir dirence sahip bir çelik lamel tabakası içerir.
3. Uzun boylu - zırhlı mermi ve ateşe dayanıklı kepenkler.

Yer ve kurulum yöntemine bağlı olarak ürünler şunlar olabilir:

1. Dış (tepegöz) - dışında yüklü. Kutu, açıklığın üzerinde bulunur.
2. Gömülü (dahili) - açıklığın içine monte edilmiş, daha güvenilir bir yapıdır.
3. Kombine - açıklığın üzerinde ek alan gerektirir.

Rulo kepenklerin doğru aletle takılması kolay olacaktır. Kurulum talimatları sorulara neden olmamalıdır. Asıl mesele, işten önce tüm yardımcı ekipmanı hazırlamaktır:

• çekiç;
• inşaat köpüğü;
• tornavida (tornavida);
• pense;
• montaj seviyesi;
• matkap;
• Tel kesiciler;
• şerit ölçüsü;

• matkap uçları;
• zımba;
• perçinler ile perçin;
• metal için makaslar;
• dolgu macunu (akrilik / silikon);
• anahtarlar;
• voltmetre.

Diyaframın ölçümlerini yapmayı, kapı tipini, kapsama alanını ve ek kurulumların varlığını belirlemeyi unutmamak gerekir. Ayrıca, kapı açık bir eylem dizisine kurulur.

İlk adım, yüzeyin kurulum için hazırlanmasıdır. Tüm düzensizlikler, çatlaklar ve çöküntüler özel karışımlarla düzeltilir. Her türlü darbelere ve pürüzlülüğe bir keski ile sıyrılır, yüzey işlenir.

Bundan sonra kılavuz raylar hazırlanır. Onlara göre, 10 cm'den ayrılan, işaretli. Bundan 0.5 m sonra - bir tane daha. Bu yerlerde 0,8 cm çapında delikler açılmakta, ayrıca fişlerin sabitlenmesi için kılavuzun üst kısmında 11,5 mm'lik bir delik açılmaktadır.

Kılavuz lastiklerdeki bıçağın yoğunluğunu ve serbest hareketini korumak için, giriş açıklığının diyagonal ölçümlerindeki farkın 5 mm'den fazla olmaması önemlidir. Aksi takdirde, önyargı mümkündür. Diyafram kenarlarının düzeninin doğruluğu, şakül hatları (yanlar) ve seviye (üst ve alt) ile kontrol edilir.

Kapak, 4 mm çapında birkaç delik yapıldıktan sonra kanala monte edilir. Perçinler olacak. Daha sonra kutunun kendisi için ayrı delikler açılmış. Kapı dış tipte olacaksa - kutunun arka yüzeyinde ve eğer yerleşik ise - üstte delme yapmanız gerekir.

Sürücüyü bağlarken başka bir delik yapılır. Ve ancak o zaman kaburgalar kutuya bağlanır. Monte edilen yapı, inşaat seviyesini ayarlayarak garaj açıklığına uyarlanmıştır. Bağlantı elemanları için deliklerin yerine, işaretler yapılır ve tasarım tarafa geri çekilir. İşaretleme yerleri delinir ve ortaya çıkan oluklara dübeller sokulur.

Koruyucu film çerçeveden dikkatlice çıkarılır ve tüm yapı, kapıdaki çerçeveye ve duvardaki delikleri birleştirerek kapının içine yerleştirilir. Seviyeyi kontrol ettikten sonra çerçeve bağlantı elemanları ile sabitlenir.Tüm cıvata ve vidalar, kepenklerin çalışmasını daha da etkileyen bozulmaları önlemek için eşit şekilde sıkılır.

Bağlantı elemanlarının seçimi, yükün derecesine uygun olmalıdır. Bu nedenle, bir tuğla ve beton duvar için, 30 mm çapında bir çelik çapa almak daha iyidir. Metal yüzeyler için - vidalar. Ahşap için - vidalar. Boşluklu bir duvar 60 mm çaplı ankrajlarla donatılmalıdır.

Kanvasın son şeridi, mandal kilitleri ile sağlanır. Kanvasın kendisinin oluklara takılan kenarları bir silindir üzerine sarılır. Yapının yükselmesini kolaylaştırmak için set çekiş yaylarının üstünde.

Ayrıca, açıklığı örten yaprak parçasının üst ve alt tabakaları üzerinde, kapının maksimum açılmasını / kapanmasını düzenleyen tapalar monte edilir. Mekanizmanın çalışması dikkatli bir şekilde kontrol edilir ve her şey yolundaysa, koruyucu film ağdan çıkarılır ve tüm boşluklar köpük ile dışarı üflenir.

Tekerlekli panjurların fiyatı doğrudan yapıldıkları malzemelere, tasarımın karmaşıklığına ve yardımcı sistemlerin kullanılabilirliğine (hırsızlığa, yangına karşı koruma vb.) Bağlıdır.En basit ve yaygın seçenek - Mekanik tahrikli alüminyum profilden ürün. Bu, herhangi bir garaj için en iyi seçenektir. Arttırılmış güvenilirliğe ihtiyaç varsa - silah atışlarına ve yüksek sıcaklıklara dayanıklı bir zırhlı malzeme seçeneği vardır.

Maliyetin belirlenmesinde önemli bir özellik, kanat büyüklüğüdür. Kepenkler giriş açıklığına karşılık gelmelidir, aksi takdirde ağın seyri sıkı olacaktır, bu da parçaların aşınmasına neden olacaktır.

Ürünün piyasaya sürülmesinden sorumlu olan markayı gözden kaybetmemeliyiz. Bu ayrıca satın alma fiyatını önemli ölçüde etkiler:

• Alman şirketi Hormann onlarca yıldır müşteriye hizmet verebilecek mükemmel panjurlar kalitesi ile bir araya geldiğinde, silindir tipi ürünlerin yüksek maliyeti ile ayırt edilir. Kalite çeşitli sergilerde defalarca fark edildi ve uluslararası statü sertifikaları ile teyit edildi.
• Belaruslu üretici Alutech - Bunlar için bileşenler de dahil olmak üzere koruyucu yapıların ve kapıların ana üreticilerinden biri. Şirketin ürünlerinin maliyeti, kalite ve müşteri geri bildirimlerine karşılık gelir.
• Rus marka DoorHan Çok çeşitli düşük kaliteli geçitlerle borsada liderlik. Şirketin adı, menşe ülkenin çok ötesinde bilinir ve çoğu garaj sahipleri ile popülerdir.

Çok sayıda müşteri yorumu, garaj için panjurların kurulum ve bakım sırasında ek maliyet gerektirmeyen çok ekonomik bir seçenek olduğunu göstermektedir. Görece yeni görünüme rağmen, stor perdeler emniyet cihazlarının pazarını güvenle doldurmaktadır. Buna ek olarak, yıldan yıla sistem belirgin bir şekilde modifiye edilerek yeni özellikler ve bileşen aygıtları elde ediliyor.

Yani, bugün anti-vandal kaplama, çizilmeye karşı dayanıklı ve uygulanan grafiti ile bir tuval sipariş edebilirsiniz. Ayrıca, çeşitli hafif contalar ve izolatörler, tam teşekküllü bir mobil duvar olarak hizmet verirken, odanın içinde ses, ses ve soğuğa izin vermez.

Müşteriler tarafından kaydedilen bir başka artı, alanın kurtarılmasıdır. Salıncak ya da sürgülü kapılar için işgal edilen ekstra metrekare bir lüksdür, çünkü bu yer maksimum fayda ile kullanılabilir. Güvenlikten tasarruf etmeyin.

Farklı modifikasyonların, boyutların, renklerin panjurları olan garajların ve diğer binaların tasarımının bazı örnekleri ile tanışmanızı öneririz. Hepsi sadece temel işlevlerini kusursuzca yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda yapının dışına uyumlu bir sonuçtur.

Garaj için elektrikli panjur nasıl monte edilir, aşağıya bakın.