Siteye varışta bir hendekte boru: nasıl seçilir ve doğru yerleştirilir?

Site düzenleme sürecinde küçük şeyler olamaz. Örneğin, iyi bir mal sahibi siteye girerken her zaman drenaj borusuna dikkat edecektir. Yağışların yoldan uzaklaştırılmasının önlenmesi, su baskınlarının önlenmesi ve özel bir alanın topraklarına engelsiz girişlerin düzenlenmesi önemlidir. Ancak, böyle bir drenajın seçilmesi, doğru kurulumunun yanı sıra kendi nüanslarına da sahiptir.

Sahaya yarışın altındaki hendek, geçişin genişliğini dikkate almalıdır. Ortalama olarak, bu rakam 4 m veya daha fazla. Girişin bir kamyonda hesaplanacağı bir varyantı hemen tasarlamak gereklidir. Her bir tarafın en az 1 m koruma bölgesi olması önemlidir. Böylece boru büyük çalışma basıncına maruz kalmayacaktır.

Bu nedenle, ortalama olarak, bölümün genişliği 6 m içinde öngörülmüştür. Bu, boruların fabrika uzunluğuna denk gelmesi nedeniyle uygundur. Su girişi ve akışı için doğru hendek profili tasarlanması önemlidir. Ana şey, pasajın genişliğinin daraltmadan ve bükmeden sabit olmasıdır. Taşıma yerinde, hendek ters çevrilmiş yamuk şeklinde olmalıdır. Bu durumda, taban düz olmalıdır.

En uygun genişlik parametreleri 40-100 cm arasında değişir Bu gösterge serilmiş borunun çapına bağlıdır (daha büyük olanı, hendek genişliğinden daha büyüktür). Proje, boru emişinin zemine taşınmasını dikkate almaktadır. Bunun için dip, yaklaşık 25 cm derinliğe sahip dikdörtgen bir çukur şeklinde yapılır Bir çukur, yatakların sıkıştırılamazlığını yaratmanızı sağlar.

Ek olarak, tasarım düzenli kırpma kanalını dikkate almalıdır. Biriken alanlar için biriken toprak kullanılır. Çukurları hizalamak için 20-30 cm taraflar arasındaki fark zaman taze kazdık toprak uygulamak için deneyin. Fark büyük olduğunda, yaklaşık 10 mm kalınlığında kuvars kırma taşı drenaj cihazına dahil edilir. Fazla toprak depolama için veya peyzaj tasarımında kullanılmak üzere çıkarılır.

Öncelikle, hendek çökeltinin giderilmesi için gereklidir. Ancak, hendek araca ülkeye girmek için bir sorun haline gelmemelidir. Drenaj cihazı bir hendekte yerleştirilecek bir boru olacaktır. Aynı zamanda, inşaat sadece işlevsellik açısından değil, aynı zamanda estetik açıdan da farklılık gösteren toprakla doldurulacaktır. Hendek ana yol boyunca koşmalı.

Görünen karmaşıklık ile, bu tür drenaj, dışarıdan uzmanların katılımı olmadan gerçekleştirilebilir. Doğru malzeme türünü seçmek, boru boyutunu seçmek, ezilmiş taş, kum ve toprak hazırlamak önemlidir. Buna ek olarak, borunun korozyona karşı direncini ve aletlerin (kürek ve sargı malzemesi) hazırlanmasını da hesaba katmak gerekir. Drenaj cihazı, döşeme ve bir toprak borusu tabakası ile bir siperin kapalı bir sistemi olacaktır.

Drenaj sisteminin herhangi bir koruyucu bölgesi, ister sağ ister sol olsun, bir uzantıya sahip olmalıdır. Bu amaçla, çukurlarda 50 cm'lik çentikler denilen, genellikle siperlerin kenarları boyunca en yüksek noktaya kazılmıştır. Yol çukurunun uykuya dalmasına rağmen, sabit derinliği korumak gereklidir.Bu nedenle çentikler aynı molozla doldurulur. Ortalama olarak derinlik 60 cm olmalıdır.

Bir borunun satın alınması en önemli önceliktir. Dayanabileceği ağırlık yükünü hesaba katmak gerekir. Akış kanalı, araca enine yerleştirilecektir. Boru girişin üzerine çıkmamalıdır. Genellikle cihazda, çapını doğru seçerek malzemeyi kullanmaya çalışırlar. Metal boru kullanılması durumunda, dış tarafa boyanmalı veya bitümlü mastik ile temizlenmelidir.

Küçük bir kesite sahip bir malzeme kullanıldığında, kenarları, hücre boyutu 1,5 cm'yi aşmayan kaynaklı bir ızgara ile kapatılır Bu drenaj elemanı, borunun tıkanmasını engeller. Büyük bir boru çapı tıkanması ile olası değildir. Örneğin, bölüm 50-60 cm ise, boru servis sistemleri grubuna yerleştirilir. Bu tür borular kilitli bir çeyrek ile donatılmalıdır.

Tepsiler, ısıtma ana döşenirken olduğu gibi baş aşağı monte edilebilir. Bazen straforlu oluklu borular drenaj cihazına dahil edilir. Tasarım siper profiline ve kanalın genişliğine bağlıdır.Aynı zamanda, ters çevrilmiş yamuk tabanının genişliği, borunun kendisinin çapından 30–40 cm daha büyük olmalıdır. Sistemdeki önemli bir nüans, montaj sırasındaki akış borusunun yatay olarak yerleştirilmesi gerektiğidir. Bazen yükü dağıtan hendek üzerine beton bir köprü dökülür.

Boruyu banliyö alanına girişin altındaki hendeklere döşemek için bugün farklı malzemeler kullanın. Her tipin kendi özellikleri, ağırlık yüklerine ve ömürlerine dayanma kabiliyeti vardır. Bu durumda drenaj için ürün seçiminde ana faktör, borunun maksimum sertlik ve taşıma kapasitesine sahip olması gerçeğidir. Bugüne kadar drenaj için birkaç çeşit seçildi.

Daha sıklıkla bu sistemler için çelik borular kullanılır. Korozyona karşı yeterince dirençli olmasalar da, mukavemet ve dayanıklılık ile karakterize edilirler. Ortalama olarak, 30-40 yıl içinde girmeden önce bir drenaj sistemi olarak hizmet edebilirler. Büyük çapa ek olarak, bu tür ürünler kalın duvarlara sahiptir ve önemli ağırlık yüklerine dayanma yetenekleriyle ayırt edilirler. Ağır makinelerin tekrarlanan geçişiyle bile, bükülmez veya deforme olmazlar. Bu nedenle, tahliye kırılmayacaktır.

Bu seçenek, borunun kendisinin yanı sıra kurulumunu getirme zorluğuna rağmen popülerdir. Beton boru, önemli bir su geçişi sağlar ve kaldırımın kendisini tahrip etmez. Bu borular yüksek ağırlık ve kayda değer duvar kalınlıkları ile ayırt edilir. Çok ağırdırlar, bu nedenle kurulumları genellikle ev ortamında imkansızdır veya özel asansörler gerektirir. Bu malzemenin dezavantajı, zamanla yıkımın dengesizliğidir.

Bunlar çelik çerçeveli, betonla doldurulmuş, santrifüjler ve vibropress ile sıkıştırılmış borulardır. Farklı taşıma kapasitesine sahip 2 kategoriye sahiptirler (6 ve 10 m'ye kadar).

Bu tür borular olukludur, küçük ağırlığa göre farklılık gösterir, bütçe maliyeti.Paslanma ve deformasyona karşı dayanıklıdırlar. Verim ve halka sertlikleri oldukça yüksektir. Bu tür borular güvenlik ile karakterize edilir, drenaj hendekini kurmak kolaydır. Kurulumları özel bir kaldırma ekipmanı siparişi gerektirmez, ayrıca bu tür borular zamanla çökmez.

Hendekin en iyi tasarımı bir drenajdır. Bu seçenek uygundur çünkü boyut ve özellik seçiminde farklıdır. Höyüğün içinden geçen su sızıntısının tersine, karayolunun aşınması dışlanmaz ve bu da acil bir duruma neden olabilir. Varış tasarımı sadece drenaj borusu üzerinden drenaj sağlamalıdır. Malzemenin türüne bağlı olarak, basit bir şekilde toprakla doldurulur veya betonla doldurulur.

Uygulama, dökerek yapılan köprünün toprak sıkıştırma ile varyantlardan daha dayanıklı olduğunu göstermektedir. Sonraki dökme işleminin boruların servis ömrünü arttırdığı belirtilmektedir. Borunun döşenmesi kurallarına tabi olarak, belirtilen süreden daha uzun sürebilir. Jeotekstilli plastik drenaj boruları perforasyon ile karakterize edilir.Filtreden dolayı, topraktan gelen nemi emerler. Bu ürünler çift katmanlı polipropilenden yapılmıştır.

Tercih edilecek materyal, herkes kendi kendine karar verir. Genellikle, belirleyici faktör, bölümün tanımı olarak çok fazla malzeme değildir. Bol miktarlarda bile yeraltı sularının ve yağmur suyunun pürüzsüz geçişi için yeterli olmalıdır. Borunun kendisinin tıkanmasını önlemek için önlemlerin dikkate alınması önemlidir (özellikle geçidin genişliği genişse). Su ile birlikte çöp ve kir taşıdığı için boruların yanı sıra ızgaralara da dikkat edilmelidir. Bunu yapmak için çelik ürünleri seçebilirsiniz.

Betonun tahrip olduğu ve betonarme döşemenin zahmetli olduğu düşünüldüğünde, setin plastik bir oluklu boru yardımıyla yerleştirilmesi daha kolaydır. Acemi ve özel kaldırma ekipmanı kullanmayı planlayanlar tarafından seçilmesi gereken bu malzemedir. Kolaylık, böyle bir borunun, özel sabit makineler olmaksızın kendi kendine kesilebilmesidir. Bununla birlikte, plastik, bir çeşit filtre görevi görecek jeotekstillere ihtiyaç duyacaktır.

Plastik bir boru almak istiyorsanız, katman sayısını ve zorunlu oluk varlığını göz önünde bulundurun. 1-2 olabilirler. Bu durumda, ikinci tabaka olukludur. Bir hendek için geri dönüştürülmüş malzemelerden oluşturulan bir borunun alınması imkansızdır. Güç ve dayanıklılık azalır. Pürüzsüz plastik borular döşeme için uygun değildir. Drenaj için bir boru seçerken 3 kural göz önünde bulundurulmalıdır:

• bütçe;
• mekanik mukavemet;
• hendek boyutları.

Örneğin, bir oluklu plastik ürün seçerken, bir sertleştirici üzerine basabilirsiniz: eğer orijinal şekline dönmezse, ürün bir hendek düzenlemek için uygun değildir. Plastik, diğer malzemelere göre daha iyidir, çünkü yeraltı suyu veya yağmur suyu ile birlikte boruya pislik girmez. Bununla birlikte, böyle bir sistem plastiklere zarar verebilecek UV ışınlarından saklanmalıdır.

Betonarme monolitiktir, bugün böyle borular genellikle kabul gören standarttır, bu nedenle yüksek talep görmektedirler. Böyle bir boru almak istiyorsanız, su geçirmez W6 sınıfı ve düşük su emme derecesi olan bir ürüne (toplam ağırlığın% 6'sından fazla olmamak üzere) tercih etmelisiniz. Minimum donma dayanımı sınıfı F200 işaretinin altında olmamalıdır.

Yazlık eve girerken boruyı hendek içine yerleştirin. Drenaj sisteminin inşasının temel aşamalarına uygunluk, yapının bir hendek ile uygun şekilde tasarlanmasını sağlayacaktır. Boruyu zemine yerleştirme teknolojisi birkaç basit adımdan oluşur.

• Duvarlar ve eğim ile yaklaşık 1 m derinliğinde bir siper kazın.
• Kanalın altındaki toprak rammed.
• Kuvars kumu "yastık" yapın.

• Tercihen orta granit granitli kırma taş kullanılarak bir moloz tabakası dökülür.
• Katman bir jeotekstil tabaka.
• Beton çerçeve için kalıp yükleyin.
• Beton dökün ve üst kumaş veya asfalt kaplama tabakası döşeyin.

Doldurmayı planlamıyorsanız, bir siper kazın. Çukurun duvarları hizalıdır, yamaçlar yamaç altında gerçekleştirilir. Alttan yaklaşık 10 cm'lik bir tabaka ile zımparalayın, ardından malzeme tabana dizilir ve üzerine bir moloz tabakası dökülür. Yığın borusu sonrası.Nüansı dikkate almak önemlidir: geotekstiller ile oluklu bir ürün döşerken, malzemeye zarar vermemek için boru hareket ettirilmemelidir.

Boru kanalın içine yerleştirildikten sonra, kanalizasyon sistemine veya yakındaki bir hendeklere yönlendirilmesi sağlanmış olur. Daha sonra moloz 30 cm'ye kadar bir tabaka ile kaplanır, malzeme sarılır. Yapıyı kum ve toprakla doldurmaya devam edecek, ardından sıkıştırma ve çim ile kapanacaktır. Açmanın dibindeki bir kum tabakası aynı zamanda tesviye edilecektir.

Setin çökmesini önlemek için kenarları doğal taş, beyaz tuğla veya betonarme döşeme ile güçlendirilebilir. Kalıp, kanalın kenarı yaklaşık 10 cm arkasında uzanacak şekilde gerçekleştirilir, iş akışını kolaylaştırmak için kanalın tabanı, bir ASG karışımı ile kaplanabilir. Sadece yüzeyi değil aynı zamanda boruyu da kapatacaktır. Bundan sonra, yanlara takılıyorum.

Plastik borunun hendekte nasıl döşeneceği hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.