Garaj kapıları: kendin yap üretim

Adamların çoğu arabaları hakkında çılgınlar ve garaja çok zaman harcıyorlar. Ama büyük bir garaj inşa etmek ve istediğiniz şekilde dekore etmek için çok fazla para yatırmanız gerekir. Neyse ki, örneğin garaj kapıları gibi yapının bazı elemanlarının kendi kendini üretme inceliklerini öğrenebilirsiniz.

Bunların üretimi, kurulumu ve bakımı ile ilgili tüm nüanslar hakkında ve makalemizde tartışılacaktır.

Aşağıdaki garaj kapısı seçenekleri mevcuttur:

• salıncak;
• kaydırılması;
• kaldırma ve döndürme (katlama);
• bölüm kaldırma (katlama);
• Sürme;
• rulo (panjur veya panjur).

Şimdi her tipin tasarım özelliklerini, işleyiş biçimlerini, avantajlarını ve dezavantajlarını ayrıntılı olarak ele alacağız.Ayrıca garaj kapısını bağımsız olarak (ahşap, galvanizli demir veya zemin kaplaması) yapmak için hangi malzemenin seçileceğini, kapakların nasıl güçlendirileceğini ve nasıl boyaılacağını da anlatacağız.

Kendi ellerinizle güvenilir ve yüksek kaliteli bir kapı yapmak için, her tip yapının temel nüanslarını dikkate almanız gerekir.

Salıncak garaj kapıları - güvenilirlik ve rahatlık için eski zamanlardan beri bilinen en yaygın seçenek.

Yapıcı ilke son derece basittir - salıncak kapıları, metal çerçeveye dayanan iki panjurdan oluşur. Profilli sacdan yapılmış ahşap, demir olabilirler. Dış ve iç kilit ve cıvatalarda kapalı. Kapılardan birinde ekstra konfor için kapıyı kesebilirsiniz.

Temel avantajlar: maliyet etkinliği, üretim kolaylığı, yüksek güvenlik derecesi. Dezavantajlar: tam açılış için garajın önünde boş alan gerektirir.

Sürüş kapısına bir sürücü bağlarsanız, bunları otomatikleştirebilir ve sürgülü olanlara dönüştürebilirsiniz.

Korunan kooperatiflerin topraklarında bulunan yalıtımlı garajlar için daha uygun, modern, temiz ve kompakt bir seçenek. Tasarımın temeli, bir menteşeli-kol tahriki, özel kılavuzlar ve bir kelepçe yardımıyla zemine paralel olarak sabitlenen ve yere sabitlenen galvanizli çelik veya alüminyumdan yapılmış bir kapıdır.

Ana avantajları: Yer tasarrufu, operasyon kolaylığı. Dezavantajları: yüksek maliyet, düşük koruma seviyesi, imalat karmaşıklığı.

Yüksek sızdırmazlık sağlayan ve geniş bir alanı işgal etmeyen çok uygun bir kapı tipi. Şematik diyagram, açılma ve tavanın altına yerleştirme işleminde yatay bölümlerden oluşan metal bir kanadın kırılmasına dayanmaktadır.

Mekanizmanın işleyişi, bölümleri bağlayan menteşe halkaları ve kılavuz çubuklar boyunca hareket eden makaralar tarafından gerçekleştirilir. Katlama kapıları iyi bir ses yalıtımına sahiptir, çünkü her bir bölüm bir conta ile güçlendirilmiştir.

Anahtar faydalar: çok yönlülük. Dezavantajları: yüksek fiyat, düşük anti-hırsızlık.

Nispeten ucuz, etkili ve kullanımı kolay bir seçenek. Tasarım, gardırop prensibiyle çalışır ve garaj duvarında kılavuz ve makara sistemi kullanarak hareket eden tek bir metal kapıdan oluşur. Geri çekilebilir kapılar, garajın hem dışında hem de içine monte edilebilir.

Nadir bir hafif kapı. Silindirler en iyi korunan kooperatiflerde kullanılır. Hareketlerinin mekanizmasıyla, panjurlara benziyorlar ve üstte sabitlenmiş özel bir bloğa monte edilen alüminyum plakalardan oluşuyorlar.

Ana avantajları: Yerden tasarruf, kolay kullanım. Dezavantajları: kırılganlık ve güvensizlik.

Çeşitli tiplerdeki tasarım özelliklerini inceleyerek, garaj kapılarını üretmenin ve monte etmenin en kolay yol olduğu sonucuna varabiliriz. Üretimleri, karmaşık çizimlerin, profesyonel becerilerin kullanılabilirliğinin ve özel araçların kullanılmasını gerektirmez.

Ve bunu kendiniz nasıl yapacaksınız, aşağıda okuyun.

Kapının düzgün kurulumu ve kolay kullanımı, doğrudan üretim teknolojisine sıkı sıkıya bağlıdır. Garaj için salıncak kapılarının üretimi için evrensel bir adım adım kılavuzu dikkatinize sunuyoruz.

İhtiyacımız olan işler için:

1. şerit ölçüsü;
2. kare;
3. seviye (hem inşaat hem de hidrolik kullanmak mümkündür);
4. Bulgar;
5. Kaynak makinesi

İş sürecinde kullanılacak:

1. montaj çerçevesinin montajı için köşeler (65x65 veya 40x40 mm çelik köşelere tercih vermek daha iyidir);
2. kepenkler için bir örtü (ağaç, profesyonel bir döşeme veya entegre bir metal tabaka çoğunlukla uygulanır);
3. bir dizi harici ve dahili kilit (sizin takdirinize bağlı olarak cıvata veya cıvata);
4. profil (örneğin, boyut 60x30 mm);
5. Kapıları sabitlemek için menteşeli demir menteşeler.

Boşluklar ve her türlü düzensizlik olmadan güvenilir ve doğru bir kapı yapmak için, açıklığın ölçümüne ve verilerin daha sonraki şekilde aktarılmasına dikkatlice yaklaşmanız gerekir.

Garaj açma ölçüm algoritması:

1. Genişliği ölçüyoruz. Tipik olarak, bu rakam aracın boyutuna bağlı olarak 3 ila 5 metre arasında değişir. İdeal olarak, arabadan çerçeve çerçevesine olan mesafe, her iki tarafta 30 cm'den az olmamalıdır.
2. Ölçü yüksekliği. Bu boyut ayrıca otomobilin parametrelerine bağlı olarak kaldırılır.

Alınan şekilleri kağıda aktarıyoruz ve malzemeleri belirtiyoruz. Çizim keyfi, en önemlisi, doğruluğu olabilir.

Salıncak kapıları 3 temel elemandan oluşur: bir çerçeve çerçevesi (sürgü), kapılar (kanat) ve menteşeler.

Teknolojik düzeni takiben parçaları hazırlamak ve sandığı kaynaklamak için ihtiyacınız olan ilk şey:

1. Hazırlanan köşeyi alın ve birkaç eşit parçaya kesin. İlk yarısı garaj kapısının genişliği ile orantılı olmalı, ikincisinde ise yüksekliklerine uygun olmalıdır.
2. Ortaya çıkan segmentler, düz bir yüzeye dik açılarla yayılır, bir mezura-gon ile derece kontrol edilir.
3. Şimdi bitmiş parçaların sandığına kaynak yapmamız gerekiyor.

Bu aşamada çalışmak özel dikkatle yapılmalıdır, çünkü kapının sıkılığı ve çalışmalarının rahatlığı buna bağlıdır.

Kapının çerçevesini yapmak aşağıdaki noktaları içerir:

1. Profil borusunun bir kenarını alıyoruz ve 4 mm'ye bölünüyoruz. Boyu yüksekliğinden 20 mm'ye kadar farklı bir boyda, diğeri ise 4 tane ile ölçülüyor: büyüklüğü 2 - 35 mm. Tüm bu hesaplamalar, açılışta gelecekteki kapıların girişini kolaylaştırmak için yapılır.
2. Parçaları düz bir yüzeye 90 derecelik açılarla yerleştirin ve bir kare ile kontrol edin.
3. Parçalar birbirimiz arasında kaynak yapıyor ve bitmiş çerçeveyi alıyoruz.

Cildin aynı zamanda yapıtın en önemli aşamalarından biridir, çünkü yapının görünümü ve işlevselliği, okuryazarlığına ve uygulanmasının netliğine bağlıdır. Kapıyı nasıl soymalıyız?

Dikkatinize detaylı bir rehber sunuyoruz:

1. Önceden satın alınmış malzemeleri alırız. Örneğin, sağlam bir demir levha.
2. Onu boyuta ayırdık. Ayrıca, sol kanatta astar sağ 2 cm ile üst üste gelmelidir.
3. Onları sabitlemek için ve daha sonra çevreyi çevrelemek için, tuvali çerçevenin ortasına, önce ortasına ve kenarlarına kaynak yapın.

Çalışmaya başlamadan önce, kapıları sabitlemek için menteşeli demir menteşeler satın aldık. Şimdi onları yükleme zamanı.

Bu çok kolay yapılır:

1. Öncelikle alt menteşe elemanını çerçeve çerçevesine ve üst kısmı - kanadı dış tarafına kaynak yapmalısınız.
2. Bağlantıyı, bükülmüş bir metal şerit kullanarak ilmiğin tepesine uygulayarak güçlendirin ve takviye astarını iç tarafa kaynaklayın.

Güvenilir bir kilidin seçimi ve doğru şekilde yerleştirilmesi, aracınızın güvenliğini sağlar. Dolayısıyla bu aşamaya tam sorumlulukla yaklaşmak gerekiyor.

Dışarıda, garajlar genellikle bir gömme veya asma kilit ile ve içten bir iğne durdurucu ile kapatılır.

Gömme kilidi yüklemek zor değil, ama stoper nasıl monte edilir, biz daha ayrıntılı olarak düşünürüz:

1. Önce bir boru parçasını zemine sürüyoruz - stoperin hareket eden kısmı ona girecek.
2. Hareketli parça olarak takviye pimini kullanıyoruz. Kapının menteşesinden geçirilmelidir.
3. Yapının başarılı çalışması için borunun temizliğini sürekli olarak izlemek gerekir.

Garaj kapısının son montajından önce, metalin korozyondan korunması ve genel estetik özelliklerinin iyileştirilmesi için kapılar boyanmalıdır.Ön hazırlandıktan sonra, kapıya 2-3 kat halinde metal veya emaye üzerine donmaya dayanıklı boya uygulanır.

Kapı üretim sürecinin sonunda, iç yalıtımın yapılması gerekmektedir, aksi takdirde sıcaklığın en az yüzde 50'si odadan çıkacaktır. Ve görüyorsunuz, sıcak garajlar çok daha rahat. Yalıtım için genellikle köpük, polistiren köpük veya cam yünü kullanılır. Isı yalıtım malzemesi, vanaların iç tarafına tutturulmuştur ve yukarıdan fıçı tahtası veya ahşap çıtalarla kapatılmıştır.

Bu nedenle, salıncak garaj kapılarının bağımsız üretiminin ana aşamalarını ayrıntılı olarak inceledik. Kurulumlarının sorunlarını anlamak için: çerçeveyi yükseltmek, kapıları asmak, yapıyı düzeltmek ve otomatikleştirmek için sürücüyü kurmak.

Kapı yapısının tüm elemanlarının imalatını tamamladıktan sonra bunları kurmaya başlayabilirsiniz.

Yükleme algoritması da oldukça basittir:

1. Öncelikle çerçeve çerçeveleri yüklemeniz gerekir. Uzun metal pimler (15-20 cm) yardımıyla garaj açıklığının eğimlerine bağlanırlar.
2. Dışa çıkıntı yapan aşırı pimler kesilir, taşlanır ve boya ile maskelenir.Böylece gelecekte kapıların kapanmasına müdahale etmezler.
3. Artık iç ve dış kasaları demir plakalar, jumperlar ile bağlamanız gerekiyor.
4. Menteşelerdeki kanadı asmak ve bitmiş işi değerlendirmek için kalır.

Daha fazla kullanım kolaylığı için, salıncak kapıları elektrikle çalışan özel bir sürücü ile donatılabilir - bu da onları otomatik hale getirir. Bu tür bir cihazın hareket planı, elektrik motorunun harekete geçirdiği profilden kılavuzların kullanımına dayanmaktadır.

Donanım mağazalarında satılan hazır açma kapama mekanizmaları (panjurlar, sürgülü parçalar, şeritler, makaralar ve kelepçeler) varsa, katlanır ve yükselen makaralı kapılar da bağımsız olarak monte edilebilir. Yapmanız gereken tek şey bir çerçeve yapmak ve yapıyı kapalı talimatlara uygun olarak birleştirmek ve aynı zamanda mühürlemek.

Sürgülü kapıyı kurmak için çerçeveye bile gerek yoktur. Gerekli olan tek şey profesyonel bir yaprak yapmak ve büyük kanadı sıkıştırmaktır. İstenirse, kapıyı kesebilirsiniz. Kurulum, aksesuar parçalarının bulunduğu yere talimatlara göre indirilir.

Her şeyi olabildiğince iyi hale getirmek için profesyonellerin görüşlerini dikkate alıyoruz:

• Garaj kapılarının bağımsız üretimi için bir kılavuz ile birkaç makale okumak için kendinizi sınırlamayın. Şimdi internette, bu konuda birçok detaylı video öğreticisi ve yorum var.
• İş için malzeme seçimi yapmak, ışığı ve modernliği tercih etmenizi sağlar. Daha sonra bitmiş tasarımın daha fazla çalışması zor değildir ve çaba gerektirmez.

• Okuryazar ve okunabilir bir çizim oluşturmak için KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD vb. Gibi basit özel programları kullanabilirsiniz.
• Çerçeve çerçevesinin parçalarının kaynaklanması sırasında, daha fazla mukavemet için, üst üste binmiş köşelerin kenarlarının birleştirilmesinin daha iyi olacağı hatırlanmalıdır.
• Garaj kapısı tasarımının rahat çalışması için, kapıların düzgün açılıp kapanması ve kilitlerin ve kilitlerin yumuşak işleyişi için, yağlamalarını hatırlamak ve sistemlerin temizliğini izlemek önemlidir.

• Yalıtım niteliklerini iyileştirmek için, önce polietilen ile örtüyü kapatabilir ve sonra sadece kartonla kapladıktan sonra.
• Garaj kapıları standart ve banal olmak zorunda değildir.Yaratılışları ve tasarımları için bir dizi şık ve özgün çözümler var. Her şey hayal gücünüze ve bütçenize bağlıdır.

Sonuç olarak, sizi çeşitli tiplerdeki bitmiş garaj kapılarının birkaç fotoğrafını görmeye davet ediyoruz.

Bu tanıdık salıncak garaj kapıları, klasikten moderne kadar çeşitli tasarım çeşitleriyle bizi şaşırtabilir.

Her yerde yaratıcılık için bir yer var. Garajda bile! Özellikle bu garaj böyle parlak bir kapı ile dekore edilmişse.

Yüksek kaliteli ve özlü seksiyonel kapılar - sahiplerinin iyi tadı belirtisidir.

Avrupa tarzı bilenler, elbette, şık ve hafif panjurları takdir edeceklerdir.

Kompakt ve kullanışlı kullanımda kayar kapılar da çok etkileyici görünüyor.

Kendi ellerinizle bir kapı nasıl yapılır, bir sonraki videoya bakın.