Vaillant kazanlarının arızaları ve giderilmesi

Modern ısıtma sistemleri oldukça güvenilirdir. Ama yine de hepsinin keyfi olarak kırılabileceğini belirtmek gerekiyor. Bu durumda, hiçbir maket ve model yoktur, mühendislerin hiçbir çabası böyle bir sorunun ortaya çıkmasını engellemez.

Üreticinin talimatlarına göre, Vaillant TurboTEC Pro 28 kW gaz kazanı, kazanın kendisinde, elektrik şebekesine veya bacalara şebeke veya su besleyen şebekede meydana gelebilecek değişiklikler yapılarak tamir edilmesi mümkün değildir. Tüm bağlantıların dişlerini sıkın ve gevşetin, sadece açık uçlu anahtarlar olabilir. Bu amaçla boru maşaları, uzatma kabloları ve benzeri ekipmanların kullanılması imkansızdır.

Basınç aşağıdaki gibi kontrol edilir:

• kabuk çıkarılır;
• dağıtım kutusu öne doğru eğilir;
• gaz musluğu kapalıdır;
• vida gevşetilir;
• basınç göstergesi bağlı;
• gaz kesme vanası açılır;
• cihaz tam yükte başlatılır;
• Bağlantıda ölçülen basınç.

Sorunu kendiniz çözemezseniz, aşağıdaki adımları izlemelisiniz:

• kazan durdurulmalıdır;
• basınç göstergesini çıkartın;
• vida sabitlemesinin sıkılığını kontrol edin;
• dağıtım kutusunu yatırın;
• Trimi yeniden takın;
• gaz servisi temsilcilerini bekleyiniz.

Çok fazla gaz tüketen ve aşırı sıcak duman üreten tek devreli ve çift devreli kazanların onarılmasına gerek yoktur. Üst ısı değiştiriciyi temizlemek ve yıkamak gerekir. Küçük bir hidrolik dirençle, şirket besleme valfine basmayı önerir. Bir kıvılcımın tam olmaması durumunda, gaz valfini temizlemek için zaman harcamaya değmez. Neredeyse% 100 olasılığı olan problem, sistem elektronik kartı ile ilgilidir.AtmoTEC Plus kazanı, sıcaklık değiştiğinde aniden basıncı değiştirirse, genleşme deposunu pompalamak gerekir.

Çoğu durumda, cihazı sökmeye veya sorunun ne olduğunu tahmin etmeye gerek yoktur. Tüketici hata kodlarına gerekli tüm bilgiler verilir. Ama bilmeleri gerek. S ile başlayan sembol, cihazın belirli bir durumunu gösterir. Ve F ile başlayan kodlar bir çeşit arızayı gösterir.

Bunu ilk gördüğünüzde ya da şartlı sinyalden korkmamanız gerekir. Elektroniği yeniden başlatmaya çalışmalısın. Sadece aynı kod tekrar belirdiğinde, özel önlemlerin alınması gerekir. F0, aynı zamanda F71, ısı aktarım ortamının sıcaklığını ölçen termik sensörü besleyen devrenin kırıldığını gösterir.

Böyle şeyler bulmamız gerek:

• sensörün çalışır durumda olup olmadığı;
• fiş kontağı iyidir;
• Kablolama güvenli midir?

F1, dönüş hattındaki sıcaklık ölçerin bozuk olduğunu gösterir. F2, termal doldurma sensörünün çalışmasının bozulduğunu söylüyor. F3 sinyali göründüğünde, sürücüyü kontrol etmekle yükümlü olan aynı sensörün devresinin hasar gördüğünü anlamak kolaydır.F5 hatasını sadece Atmo duvar kazanlarında görebiliyorsunuz ve bu, dış duman giderme göstergeli bağlantının ortadan kalktığı anlamına geliyor. 6 nolu kod, çıkışa yerleştirilen dahili sensörün kablolanmasında bir arıza olduğunu bildirmektedir.

10 kod numarasına göre, uzmanlar tedarik termistörlerinin kısa devrelerini tanımlarlar. F11, F13 aynı durumu gösterir, ancak sırasıyla geri dönüş termistörü ve sıcak başlatma ölçüm cihazı için. İki hata, gazlı ürünlerin çıkarılması için kapalı bir harici tanıyıcıdır - F15 ve F16. F20 kodu, aşırı ısı nedeniyle sistemin kapalı olduğunu gösterir. Ve F22 başka bir noktadan bahsediyor - yeterli su yok. Benzer bir resim, genellikle sensörlerin, pompaların veya kötü performansın arızasıyla ilişkilendirilen F23 koduyla belirtilir.

Sinyal 24, sadece soğutucu akışkanın seviyesinin düştüğünü değil, ısıtmanın da önemli ölçüde arttığını ve basıncın azaldığını gösterir. F26, gaz vanasında bir arıza meydana geldiğini gösterir. Ayrıca servo motorun bağlanmasında bir hatadan şüphelenmeye değer. Yakıt vanası kapalıyken alev algılandığında F27 yanar.Daha ciddi olarak F28, bu kod brülörü başlatmak mümkün olmadığı zaman ortaya çıkar.

Gaz kesintileri nedeniyle yangın söndüğünde F29 gösterilir. Sadece yaklaşımının restorasyonunu beklemek için kalır. Beklemenin ertelenmesi durumunda, doğal gaz tedariki için servisle iletişime geçmeniz gerekecektir. Kazanın uygun şekilde topraklanmış olup olmadığını kontrol etmek de yararlıdır. Sadece yoğuşmalı kazanlarda F32, F37 hatası vardır. Fanın belirli bir anda gerektiği gibi dönmediğini bildiriyor (diğer modeller bunu F38 koduyla gösteriyor).

TurboTEC modelinde, diğer cihazlarda bulunmayan özel bir hata var - №33. Röle ölçüm basıncının çalışmadığından emin olmak kolaydır. F36 sinyali, taslak metrenin zayıflığını ve gazlı yanma ürünlerinin kazan dairesine girmesini algıladığında gelir. Eğer koşullu kodlamadan sorumlu direncin çalışması bozulursa F42 görüntülenir ve 49 numaralı sinyal geldiğinde, eBus bilgi veriyolunun durumunu kontrol etmek gerekir.

Yanma işleminin yanlış yapılandırılması hakkında kod 53 belirtilir.54 numaralı sinyalde, sürekli olarak valfi açmak, basıncı arttırmak ve kilitleme valfinin durumunu görsel olarak değerlendirmek için gerekli olan yakıt tedarikindeki arızaların giderilmesi ile uğraşmanız gerekir. Kod 56, yakıt yakan ünitenin ana bölümlerinin ihlali anlamına gelir. Fişi takmak sorunu çözmezse, valfi kontrol edin. Hata kodu ile “Comfort” modu ayarlandığında 57 kodu verilir. Ayrıca ateşleme elektrodunun korozyon geçirdiğinden şüphelenmeye değer.

F61, kısa devre kablosu, bozuk bir devre veya yakıt valfı arızasını gösterebilir. F62 sinyali, kontrol elektrodunun zayıf bir tepkisinden kaynaklanan vananın gecikmeli kapanmasını belirler. Şekil 63'teki göstergenin çıkışı, sadece servis merkezleri tarafından sabitlenen EEPROM'un parçalanması anlamına gelmektedir. 64 ve 67 sayılarında gösterilen ihlaller, kazanın elektronik “dolumunun” hasar gördüğünü veya sensörlerin arızalandığını göstermektedir. Göreceli olarak küçük bir sorun, çıkarılabilir bir ekran ve elektronik bileşenler kurulduktan sonra yeni bir kazanın kodunu girme adımı atlandığında oluşan 70 hatasıdır.

F72 indeksi, akıştan sorumlu olan veya dönüş devresinde bulunan hattın termik sensörlerindeki ihlalleri tanımayı sağlar. F75, pompanın çalıştırılmasının bile basıncı yükseltmeye yardımcı olmadığına dair kazanın sahiplerine bildirir. Sistemde biriken havayı serbest bırakmalı, bypass ve genleşme tanklarının ayarlarını yapmalıyız. F35, 36. hatanın bir tür "ortağı" dır.

Bu hata aşağıdaki arızalarla oluşur:

• hava veya gaz çıkışı tıkalıysa;
• hava koşulları nedeniyle veya itme yapısal niteliği ihlalleri nedeniyle ihlal edildi;
• anormal ventilasyon ile;
• kazan dairesinin aşırı ısınması durumunda;
• Kazan duvarına çok yakınsa.

Ana radyatör çok sıcak olduğunda F76 ekranda yanar. Ve F77 bir baypas vanasının veya yoğuşma pompasının çok kötü olduğunu söylüyor. F51, eğik ve açıkça hatalı çalışan baca sinyalleri verir. Aynı zamanda, 80 ve 91 nolu sinyaller, ikincil radyatörün sensöründeki bir kısa devreyi hemen gösterir. 81 ve 91 hataları birleştirilirse, yükleme pompasında bir arıza vardır.

Aşağıdaki hataları gerçekleştirerek bu hatayı ortadan kaldırabilirsiniz:

• havayı serbest bırakmak;
• kablo, sensör ve pervane arızalarını kontrol edin;
• Isı eşanjörünün kirli olup olmadığını öğrenmek için gerekirse temizleyin.

F83, alıcı ve dönüş hatlarındaki termistörler tarafından yapılan yanlış bir ölçümü bildirir. Sadece soğutucu ekleyiniz veya termistörün yerleşimini ayarlayınız. Kodlar 84 ve 85 ayrıca termistörlerden gelen yanlış bilgileri gösterir, ancak sorunları farklı şekilde düzeltmeniz gerekir - blokları değiştirin veya diğer montaj hatalarını ortadan kaldırın. F93'ün deformasyonu, yanmanın doğru olmadığını gösterir. Venturi temizlerken yardımcı olmazsa, nozulu daha doğru bir aparata dönüştürmeniz gerekir. Defect Con, kontrol ekipmanı ile bilgi alışverişinin bozulduğunu bildirir, servis organizasyonuna başvurmanız gerekir.

Vaillant kazanları, hata olmayan ara mesajlar da verebilir. Böylece, S0 - S8 tüketicilere çalışan ısıtma modunu anlatıyor.Kombi sıcak su hazırlarken, S10 - S17 sinyalleri ekranda gösterilir.

Diğer durum işaretleri aşağıdaki gibidir:

• 30 - harici termostat bloke ısıtması;
• 31 - Sistem yaz formatına transfer edilir ve evi ısıtamıyor;
• 33 - antifriz koruması çalışır, sistem 1/3 saat kilitlenir.

Bu şekilde ısıtma çalışıyor gibi görünüyor, ancak regülatör kazanın +20 derecelerde çalışmasını gerektiriyor. Bu durumda, ekranda 36 sinyali görüntülenir, ancak kod 41, çok yüksek nominal basıncın içte geliştiğini söylüyor. Brülör çalışmadığında, çıkıştaki vana aktive olduğunda veya yoğuşma pompası hasar gördüğünde S42 görüntülenebilir. S51, yanıcı gaz ürünlerinin odaya girdiği bir durumdur.

Su sıkıntısı olduğunda 53 hatası tespit edilir. Kazan durumu düzeltir veya 150 saniye boyunca sahibinden yardım bekler. S54, sistemin 20 dakika boyunca harekete geçmesini beklediği anlamına gelir. S98, 96 veya 97 durumlarında, test modunda çalışma belirtileri olduğunda alarm için bir neden yoktur.

Vaillant kazanlarının elleçlenmesi, onları bir moddan diğerine aktarma anlamına gelir. Çoğu zaman soru, yaz için yaz için ısıtma sistemini kapatıp gaz için fazladan para ödememek ve evin aşırı ısınmasını önlemek için nasıl ortaya çıkar. Problemin çözümü, ısıtma devresini kısa bir vuruş için bir musluk ve atlama telleri kullanarak kapatmaktır.

Ekipman şemaya göre yapay dolaşım ile yapılmışsa, her şey daha da basit olacaktır: sirkülasyon pompasını şemadan kapatmalı ve kazan girişini kapatmalısınız. Sorunu ek sütunlar kullanarak çözmeye çalışmak pratik değildir ve çok ekonomik değildir. Sıcak sıvının akışını normale döndüren sabit bir sıcaklık sağlamak gerektiğini hatırlamak önemlidir. Basınç seviyesi sürekli olarak azalır ve artarsa, tahmin edilemez şekilde değişirse, bir genleşme tankı şişirilmelidir. Sistemdeki basınç düşüşü basitçe ortadan kaldırılamaz, soğutucunun aktığı ve sorunun nedenini ortadan kaldıran bir yer bulmak zorunludur.Radyatör tapalarında, bağlantı hatlarında ve rakorların ve boruların lehimlendiği yerlerde arıza tespitleri yapılmalıdır.

Tankın pompalanması sonuç vermezse veya çok kısa kalırsa, tankı kontrol etmek gerekir. Çoğu zaman dış kabuğu basınçsızlaşır ve hava geçirir. Ancak daha da sık olarak, bobinlerin çalışma kapasitesi kırılır ve bunlar da aldatılmaya başlar.

Tankın takası, aşağıdaki aşamalarda gerçekleştirilir:

• sargı kazanı, tedarik ve dönüş vanaları;
• boşaltma tertibatını tam tahliye etmek için açın;
• Pompa ünitesini, her durumda bağlantı parçasını engellemeden makaraya bağlayın.

Her türlü pompa iş için yararlıdır; Arabayı alabilir ve arabadan da ölçebilirsiniz. Hava, boşaltma memesinden su çıkışı kesilene kadar pompa ile pompalanır. Daha sonra, havayı serbest bırakın ve girişini tekrarlayın, basınç göstergesinin okumalarını sürekli olarak izleyin. 1.1-1.3 bar göstermeli, teknik dokümanlarda daha doğru bilgiler verilmiştir. Artık boşaltma memesini kapatmak, daha önce açılmış olan tüm muslukları açmak, kazanı düzenli bir şekilde 1.2-1.5 bar beslemek ve ısıtmaya başlamak mümkündür.

Ev veya diğer yapı sadece periyodik olarak ziyaret edilirse, iç basıncı kontrol etmek özellikle önemlidir. Güç kaynağının istikrarının artık ideal olmaktan uzak olduğu bir sır değildir. Ve eğer güç durursa, kazanı çalışmayı durdurur, böylece kazanın ihtiyacından daha düşük soğutma nedeniyle tank içindeki basınç düşebilir. Güç kaynağını yeniledikten sonra bile, kontrolsüz evin etrafı hüzünlü bir görünüme kavuşturamazsa, kazan, evi ısındıramaz - her yerden buzdan dökülen borular ve radyatörler. Bu nedenle, genleşme deposundaki basınç izleme sürekli olarak devam etmek için gereklidir. Basınç seviyesinin sürekli olarak arttığı durum daha az değildir. Elbette, iyi seçilmiş ve doğru monte edilmiş bir emniyet valfi, durumu bir dereceye kadar düzeltir, ancak buna rağmen bir acil durum önlemi olduğu için buna güvenmemek daha iyidir. Her zaman basınç kontrolünün artan ilgiyi hak ettiğini hatırlamaya değer.

Bu markanın kazanları ile ilgili herhangi bir geri bildirimin olumlu olması için, arızaların önlenmesi ve ortadan kaldırılmasına büyük önem verilmelidir.Tüm problemlerin kodlarla belirlenmediği, bazılarının uyarılmadan ortaya çıktığı belirtilmelidir. Kazanın genel olarak açılmadığı bir durum, “sıfır” ve “faz” ın yanlış bağlanması nedeniyle ortaya çıkabilir.

Ayrıca, sorun aşağıdakilerle ilgili olabilir:

• hava, bol miktarda gazla karıştırılır;
• boru hattındaki düşük basınç;
• topraklama hataları;
• yırtılmış kablolar;
• boru hattına okuma-yazma bağlantısı.

Hiç sıcak su olmadığında veya kazan kötü bir şekilde ısındığında, kanal sensörünün durumunu değerlendirmek gerekir. Bazen kirli hale gelir, sıvı hareket eder, ancak otomasyon, yanma odasını üflemek ve yangını şişirmek için fana bir komut vermez. Su besleme sisteminin sıcak konturundan su çıkardıktan sonra, boruların hava ile doygunluğunu sağlarlar. Bunu takiben, kazanın önündeki su musluklarının kilidini ve bükülmesini sağlayın, böylece fan veya sensörden gelen kirlerin basınç düşmesi nedeniyle düşer. Basınç, öngörülemeyen bir şekilde artar veya düşerse, soğuk musluktan sıcak su damlarken, ikincil ısı değiştiricisine zarar verilebilir.

Bazen kazan açıldığında yanar - açılmaya korkmaya gerek yoktur. Gövde veya başka parçaların yuvaya temas etmediğini görmek gerekir.Daha sonra yabancı sesler ile problem olmayacaktır.

Aşağıdaki nedenleri de kontrol etmelisiniz:

• boruların hava doygunluğu;
• sudaki oksijen içeriği;
• ölçekli görünümünü;
• Fanın çalışmasında zorluklar.

Vaillant gaz kazanı kullanma talimatları için aşağıdaki videoyu izleyin.