Kapı menteşelerini yağlamak için nasıl ve nasıl yağlanırlar?

Menteşelerin gıcırdaması yıpranmalarını hızlandırır ve işitme ve sinirleri tahriş eder. Kapı bağlantılarının düzgün bakımıyla, tasarım daha uzun süre kullanıma uygun olacaktır. Ve gelecekte böyle bir durumda eylemsizlik kırılmaya ve döngülerin değiştirilmesine yol açacaktır. Onlara zamanında bakmak çok daha kolay ve daha ucuzdur. Düzenli yağlama, problemlerden kaçınmaya ve uzun süre hizmetlerini uzatmaya yardımcı olur.

Creak kapı menteşeleri çeşitli nedenlerle başlar. Daha fazla aşınmayı önlemek için durumlarını izlemek önemlidir. Gıcırdağın ortaya çıkmasına neden olan başlıca problemler aşağıdaki gibidir.

• Yetersiz yağlama. Zamanla, yağlayıcı sona erer. Mekanizmayı yıkıcı bir etkiye sahip olan kapının normal seyrini bloke ederek kalınlaşır, yayılır veya kurur.

• Korozyon. Sokak kapılarında gıcırtı menteşelerinin en yaygın nedeni. Tümü, kapı yapısının tüm metal elemanlarını transfer etmeyen artan nem nedeniyle. Paslanmaya karşı önlem almazsanız, tuvalin hareketi yavaş yavaş engellenir ve demir yok edilir.
• Aşınma parçaları. Kapı yapısının ve aksesuarlarının uzun süreli veya yanlış çalışması, mekanizmanın aşınmasına ve yıpranmasına neden olur.

• Kirlilik. Toz ve küçük artıklar genellikle menteşe alanında birikmektedir. Hiçbir şey yapmazsanız, kir yağ içinde birikir, menteşelerin menteşelerini alır ve bir aşındırıcı gibi metali yavaş yavaş öğütmeye başlar.
• Kapıyı kıstırma. Kapı kanadı masif ise veya yapının montajı sırasında bir hata yapıldıysa, çarpık olabilir. Bu sadece bağlantı parçalarına zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda kutunun kendisinin daha da gevşemesine ve tuvalin hatlarını değiştirmesine de yol açar. Genellikle, profesyonel olmayan bir kurulumun sonuçları, kapı yapısının ilk günlerinde kendilerini hissettirir.

Kapı kanadı için normal ve sessiz bir rota kurmaya başlamadan önce bunun için ne tür bir yağlayıcının uygun olduğunu anlamanız gerekir. Satışta sokak veya iç kapılar için uygun çeşitli özel kompozisyonlar vardır. En popüler hazır ürünler aşağıdadır.

• WD 40. Çok çalışan ve etkili bir yağ malzemesidir, sadece süngenden kurtulmak ve metal parçaların kaymasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda korozyonu da giderir. Alet, işlenmiş yüzeylerde pasın daha fazla yayılmasını önleyen koruyucu bir film oluşturur.

• Litol. Giriş metal kapı için gıcırtıdan gelen mükemmel gres yağı. Suya dayanıklılığı ve donma direnci sayesinde dış mekan koşullarında kullanılabilir. Tüm dış kapıların, kapıların ve garaj kapılarının menteşelerinde korozyonun önlenmesi için en uygun seçenek.

• Katı yağ. Yağlı, kıvamlı kıvamda viskoz, en pratik malzemelerden biri. Hareketli parçaların mekanizmalarda yağlanması için uygundur.

• Siasim. Bir antioksidan katkı maddesi ile kalın bir yağ şeklinde evrensel ilaç.

Metal parçaları yağlamak için bir fabrika aracınız yoksa, "halk" araçlarından birini deneyebilirsiniz. Dedelerimizin gençliğinde Litol ve WD yoktu, ancak ilk elden doğaçlama araçlarla gıcırdama sorunuyla nasıl başa çıkacaklarını biliyorlardı.

• Basit bir kalem. Arduvaz kalem ezilmiş ve halkalar içine dökülmüş veya kapı kanadı kaldırılmış ve bir mekanizmayı doğrudan mekanizmaya yerleştirmiş ve kendisi tozu içine ezmiştir. Kurşundaki balmumu ve yağ, sinir bozucu gıcırtıdan kurtulmaya etkili bir şekilde yardımcı oldu.
• Sıvı sabun Bu kapı menteşelerini yağlamak için daha modern bir araçtır. Her zaman stokta evde. Viskoz konsantrenin bir damlası yeterlidir ve ağın akışı daha pürüzsüz ve sessiz olacaktır. Bir süre için yardımcı olur, ancak her zaman tedaviyi tekrarlamak için fırsat vardır.

• Balmumu. Evde her zaman sadece aydınlatma için değil, aynı zamanda aşınmış mekanizmaların kaymasını iyileştirmek için kullanılabilecek bir mum vardır.
• Ayçiçek yağı Ev sahibinin mutfağındaki herhangi bir bitkisel yağ, kısa bir süre için metalin çığlığını ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır. Bir genç bile bitkisel yağları manipüle edebilir. Yağlama için özel yetenekler ve talimatlar gereklidir. Ancak toz, ayçiçek yağına hızla yapıştığı için bu yöntem geçici olarak kabul edilir. Ortaya çıkan kir, hızlı bir şekilde mekanizmanın aşınmasına yol açacaktır.

• Motor yağı ve çalışıyor. Araba sahipleri için daha iyi bir seçenek. Bu yağlayıcılar her zaman stokta bulunurlar.
• Bir dikiş makinesinin parçalarının işlenmesi için yağ. İğne kadınları böyle bir aracın tüm hareketli mekanizmaları iyi yağladığını bilirler. Artı yağlı izlerin yokluğu ve uygulama kolaylığıdır. Dairede böyle bir doğruluk acıtmaz.
• Vazelin. Yukarıdakilerin hiçbiri mevcut değilse, sıradan petrol jölesi, yağlama metaline uygundur. Bu, kuşkusuz, özel bir alet elde edilinceye ve döngü, olması gerektiği gibi düzeltilinceye kadar gıcırdamayı “evcilleştirmenin” geçici bir ölçüsüdür.

Nihai sonuç, ne yapıldığına göre daha az olmamak kaydıyla bir yağlama maddesinin uygulanması tekniğine bağlıdır. Menteşelerin, gıcırdama etmeyecek şekilde düzgün bir şekilde yağlanabilmeleri gerekir.İstenen alana uygulanan kompozisyon, problemi kalitatif ve sorunsuz bir şekilde çözmeye yardımcı olacaktır. Bu, mekanizmanın sonraki kirlenmesini önlemeye ve hizmet ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Herhangi bir kapı menteşesinin yağlama işlemi ile ilgili belirli kuralları açıklığa kavuşturmak gerekir.

• Alet, ince bir tüpe veya tıbbi bir şırıngaya sahip bir ağızlık kullanarak özel bir yağ kabı kullanılarak uygulanmalıdır.
• Halkalar demonte edildiyse, bunları ince bir fırça veya pamuklu bir bezle, yağla yağlanmış olarak tedavi edebilirsiniz. Bez yağlama için daha az uygundur.
• Kapıları fazla yağ ile kirletmemek için kuru bir kağıt peçete kullanmanız gerekir.
• Kapı belirli bir yerde yaratıldığında, bu bölüm daha yoğun işlemeye ihtiyaç duyar. Dış aşınma izlerinde bulmak kolaydır.
• Menteşelerin iç kısmı, daha fazla miktarda cömert bir yağlama işlemine ihtiyaç duyar, çünkü aşınmaya maruz kalan mekanizmanın çalışma kısmıdır.

Evrensel menteşeleri işlemek için, kapıyı çıkarmadan, uygun bir yağlayıcı ve ince bir ağızlıklı bir şişe bulmanız gerekir. Ürün zaten bu şekilde paketlenmişse, hemen işe koyulabilirsin.Başka bir durumda, yağ bileşimini dikkatlice uygun bir kaba dökmek gerekir. Yağlayıcı kolayca toza nüfuz etmeli ve halka mekanizmasının tüm çalışma parçalarını koruyucu bir filmle örtmelidir.

Aleti bir sprey şeklinde kullanmak uygundur. Silikon ve lityum gresleri daha az uygun değildir. Sonuncusu tüm otomobil mağazalarında satılmaktadır ve tüm çılgın ve metalleri işlemek için mükemmeldir. Bu yöntem, ağır bir kapı kanadı kaldıramayan biri için çok uygundur. Menteşeler arasına bir yağlama maddesi sürülür, aradaki boşluk hafifçe doldurulur.

Kapıdaki menteşeleri yağlamanın ikinci yolu daha zahmetli. Bölünmüş döngüler için uygundur. Tuvali çıkarmalıyız, hurdayla kaldıracağız. İki sabit sandalyenin üstüne koyun ve önerilere göre işleme devam edin. Bu konumda menteşeleri incelemek, özellikle de bunları sökmeniz veya tamir etmeniz gerekiyorsa çok daha uygundur.

Gereksiz eski paçavraları önceden hazırlayın. Fazla yağlı yağları silmek ve kirlenmiş alanları temizlemek için kuru ve temizlediğinizden emin olun. Bir yağlayıcı ile işleme tabi tutulmadan önce temizlenmelidirler. Aksi takdirde, harcanan tüm çaba boşuna olacaktır.Yeni bir parti yağa sahip aşındırıcı parçacıklar, halkaları daha aktif olarak zarar verebilir. Yağlamadan sonra kapı kanadı yerine asılmalıdır.

Menteşeleri işleme sürecinin, iç, metal, sokak veya balkon olsun, her kapı için aynı olduğu unutulmamalıdır. İşleme planı, döngü tipine bağlı olarak değişebilir.

• Şimdilik, sıkı döngüler “karıştırarak” herhangi bir yenebilir yağa yardımcı olacaktır: zeytin, hindistancevizi, vb.
• Döngü tasarımı, bir çubuk ile bağlanmış iki karttan oluşur. Yağın daha etkin bir şekilde yağlanması için mekanizmanın dışına çekilmesi doğru olacaktır.
• Kapıları açın ve çubuğu iki taraftan çıkarın. Sadece parmaklarınızla yapabilirsiniz, ancak çubuğu saat yönünün tersine çevirerek pense kullanmak daha uygundur. Parmaklarınızın cildini kapı köprüsüne veya tuvale sürmemeye çalışın.

• Metal çubuk paslanmışsa ve çekilmesi zorsa, yardım için iki seçenek vardır: bir tornavida veya özel bir korozyon dönüştürücü. Araç her zaman mevcut olması için basit sebepten dolayı genellikle daha kolaydır.
• Çubuğu çıkardıktan sonra üzerine ince bir tabaka yağ sürmeniz gerekir.ve daha sonra döngü işlemini gerçekleştirin. Bunu bir sprey şişesiyle veya uzun bir ince ağızlıklı bir şişeyle yapmak uygundur.
• Kapıyı kontrol et. Gıcırtı devam ederse, çubuğu mekanizmadan çıkarın ve ilave bir yağlayıcı parçası uygulayın. Squeak duruncaya kadar devam edin. İstenen sonuç elde edildiğinde, çubuğu tekrar takın.

• Kiri temizlemek için temiz bir bez veya tek kullanımlık kağıt havlu kullanın. Fazla yağ hemen çıkarılmalı ve üzerlerinde fazla toz birikmeyecek şekilde olmalıdır.
• Paslı menteşeler, çekirdeği dışarı çekmeye çalışmadan önce hazır bir pas dönüştürücü ile işlem görmelidir. Dönüştürücü yoksa, çubuğun daha kolay çıkarılması için bir WD-40 spreyi uygundur.
• Pasın metal içinde çok fazla tozlanması durumunda, sıkışmış bir çubuğu çekiç darbesiyle çalmaya çalışmamalısınız. Kapılara ve mekanizmalara zarar verme, sorunlarına katkıda bulunma şansı vardır.
• Bir süre yağlandıktan sonra çubuğu bir tornavidayla dikkatlice kaldırın. Çabucak döngüden çıkmalı.
• Çubuğun içinden rahatça itmek için sağlam bir metal nesne kullanın. Örneğin, cımbızlar, örgü iğneleri veya döngüden daha küçük çaplı herhangi bir alet.

• Gerektiğinde, çubuğu tamir etmeniz gerekecek. Paslı veya bükülmüş ise, ek olarak korozyona karşı veya düzleştirilmelidir. Bu durumda, çekiç gereksiz olmayacaktır. Çubuğu beton yüzeyine koyun ve metalin düzleşmesine ve daha fazla zarar görmemesine dikkat edin.
• Paslı plak zımpara kağıdı ile zımparalanabilir.
• Gres, az miktarda başlayarak, gerektiği kadar yağ ilave edilerek uygulanmalıdır.
• Eldivenlerde iş harcıyoruz.

Kapı menteşelerini nasıl gıcırdayacakları konusunda kırbaçlamak için aşağıdaki videoya bakınız.